參數(shù)
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如擺轉角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或導槽磨損）
車后部帶后爬梯，帶支腿
無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟性的影響也很大。
胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成
設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
底板為5mm花紋鋼板，貨臺承載面尺寸長5780mm, 寬2500mm，平板離地高度：950mm。
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平板運輸車主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。
采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩(wěn)定
平板運輸車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、發(fā)掘機拖車、發(fā)掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等
平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車
產(chǎn)品主要應用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設備生產(chǎn)廠家，以及超長、超寬、超重等大型結構件的牽引搬運等。
半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。
|低平板運輸車報價|帶吊機平板運輸車廠家供應