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PLC企業(yè)資訊
    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司
    發(fā)布者:yongtaoliu  發(fā)布時間:2019-07-05 12:56:06
    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司
    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司
    研究了分別基于AC13和AC25優(yōu)化出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的參數(shù).
      二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明:

    編 號

    作業(yè)程序

    使用工具

    作業(yè)要求

    附 記

    1

    清理預(yù)留孔

    ——

    清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預(yù)留孔成
    45度,將錨固架置入孔內(nèi)。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    個別更換軌枕

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆
    *攪拌勺

    (1)用量料杯按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏。

    批量更換軌枕

    *磅稱
    *水桶
    *攪拌槽
    *方鏟
    *盛漿桶

    (1)用磅稱按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用磅稱按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠
    度,有較好的流動度即可;
    (3)將拌合好的漿液獨立
    鏟入盛漿桶;

    一次拌漿數(shù)量以在30分鐘
    內(nèi)用完為宜;

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預(yù)留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并注意扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應(yīng)補填。

    7

    上道更換

    ——

    錨固后即可上道使用;

    有條件時,在錨固后1~3天
    噴水養(yǎng)護。

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司
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      注意事項

      1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。

      2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司
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    為制定瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)設(shè)計的評價機制,提出了基于瀝青發(fā)泡腔內(nèi)多相流場解析與試驗的對比評價方法,即建立瀝青發(fā)泡過程動力學(xué)模型,以解析不同發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)下的多相流場分布.通過解析結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)的對比,驗證了上述模型的有效性;進而建立發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)設(shè)計的評價指標(biāo),與試驗數(shù)據(jù)進行對比分析后,得到了瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)設(shè)計的評價機制,且在一定程度上揭示了瀝青發(fā)泡機理,即發(fā)泡腔內(nèi)瀝青與水的混合均勻度越差、溫度波動越大、水蒸氣越少,則瀝青發(fā)泡效果越好,發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)設(shè)計越合理.
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      包裝儲存

      1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

      2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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    新聞:泉州TD道釘錨固劑公司通過試驗?zāi)M海洋環(huán)境下氯離子對在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環(huán)境下應(yīng)力水平及試驗周期對氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規(guī)律.采用干濕時間比為2∶1的干濕循環(huán)制度,試驗歷時1a,研究了不同應(yīng)力水平下混凝土內(nèi)的氯離子含量分布特性.通過數(shù)據(jù)分析得到應(yīng)力水平和試驗周期對混凝土內(nèi)氯離子傳輸進程、表面氯離子含量、對流區(qū)深度及峰值氯離子含量的影響規(guī)律;建立了同時考慮應(yīng)力水平和試驗周期影響的氯離子擴散系數(shù)預(yù)測公式;闡釋了應(yīng)力水平對干濕交替環(huán)境下混凝土中氯離子不同傳輸機制的影響機理.

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