液壓劈裂石棒是由一條油缸，11個活塞，多個密封件，多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進油管，一根回油管。進油時液壓破石棒的活塞會伸出，這就是一個工作過程， 也就是巖石破裂的時間。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油，可達到120mp，分裂力3600t.單根30kg,一個動力站可配6 根。
120mp以屬于超高壓序列，對于各個部件之間的密封性必須高標準。劈裂棒的整個 工作過程都是依賴超高壓油站，其核心部件都是采取進口裝置。真正達到零故障。在油站設計過程中我們自主研發(fā)一項智能化裝置，當壓力達到120mp時，電機會停止轉動，油泵會停止工作，整個油站處于保壓狀態(tài)。
這種裝置有幾大好處：
1可以延長液壓油站使用壽命。
2可以讓壓力各加穩(wěn)定精 確。
3在實際操作過程中還節(jié)省了相當一部分時間。
液壓油管是整個液壓系統(tǒng)工作的交通要塞，它負責傳送液壓油，抗壓強度要求極高。液壓油管質量不過關會出現(xiàn)爆管事故，對工人師傅可能造 成人身傷害，存在一定的安全隱患。劣質液壓油管我們應該排斥。我們所使用的高壓油管，抗壓值350mp，而劈裂棒只需要120mp。油管主要由內 膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲 （ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。每根高壓油管出廠都要經過爆破檢測。經檢驗合格，方才投入市場。安全系數(shù)高，可放心使用。
山西中德科工機械設備有限公司是一家專業(yè)機械公司，一直致力于巖石裂石機、巖石劈裂機、柱塞式巖石劈裂棒、巖石開采機、鋼筋擠壓機等機械設備的研發(fā)、制造、安裝以及調試等工作。公司秉著精心設計，用心生產，全心服務的原則，嚴格按照ISO9001-2008質量管理體系進行生產管理，努力樹立公司的良好形象。公司非常注重技術創(chuàng)新，在不斷吸納匯聚業(yè)內精英的同時，積極尋求企業(yè)的技術交流和合作， 營造了良好的企業(yè)氛圍。產品定位于中高端市場，并積極拓展國外市場，以期獲得外市場的雙重肯定。作為一家充滿與活力的公司，公司全體員工以“打造卓越品質，提供高端服務”為宗旨，立足老客戶，發(fā)展新客戶，以負責任的態(tài)度做好產品生產及售后跟蹤服務。品質驅動生活，創(chuàng)新引領未來!公司將在不斷吸收外先進技術的同時，蓄勢厚積，積極創(chuàng)新，以期創(chuàng)造更輝煌的未來!
近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設工程的機械車輛。“它的發(fā)動機為柴油機，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機實現(xiàn)電氣化，成本將大大降低�！敝貞c某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機，搶占市場先機。今年一號文件中提出了調整糧經飼種植結構。按照穩(wěn)糧、優(yōu)經、擴飼的要求，加快構建糧經飼協(xié)調發(fā)展的三元種植結構。這也為農機合作社的發(fā)展指明了方向，文存農機合作社是很多農機合作社發(fā)展的縮影。寧夏銀川市金谷穗農機服務專業(yè)合作社近些年將發(fā)展的重點放在了青貯收獲上，甘肅山丹縣祁連山牧草機械化專業(yè)合作社的主營項目就是牧草的機械化種植與收獲，陜西省寶雞市利民秸稈機械化加工合作社通過機械化收獲加工玉米青飼料增強了合作社發(fā)展新動力。那么，到底需不需要安裝發(fā)動機護板？是因為道路路況復雜的特殊國情，還是消費者自己的畫蛇添足呢？值得我們對其進行深究。發(fā)動機護板水不深，不同材質性能有差在國內，發(fā)動機護板與汽車貼膜、座椅加套一樣，是屬于非常流行的本土特色加裝項目，也就意味著就不存在任何所謂的“廠家原裝”、“授權”等產品。所有的發(fā)動機護板都來自于各地眾多汽配廠家針對熱門暢銷車型的開模定制生產，主要有鋼質板、硬塑樹脂、鋁合金（或“鈦合金”）、塑鋼這四種類型，而價格也千差萬別。