目前正宗的東風(fēng)原廠教練車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都帶有中冷增壓，中冷器做為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要部件，很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通過(guò)增壓器的空氣首先進(jìn)入冷卻過(guò)程，保持進(jìn)入氣缸燃燒的增壓空氣保持穩(wěn)定的溫度與壓力。其多數(shù)安裝在水箱散熱器前面，外型與結(jié)構(gòu)也與水箱有不少共同點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽命的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要絕對(duì)干凈的進(jìn)氣系統(tǒng)保證，但往往由于各種因素，導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。例如增壓器竄油、空濾失效、進(jìn)氣管路破裂等原因，中冷器內(nèi)部變臟，甚至堵塞。嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，油耗迅速增加，這并非危言聳聽(tīng)。如果駕駛員突然發(fā)現(xiàn)近一個(gè)月油耗開(kāi)始遞增，逐個(gè)排查發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，重點(diǎn)檢查了進(jìn)氣系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備初步判定中冷器有堵塞可能。拆下來(lái)開(kāi)始清洗處理，倒出不少東西，類(lèi)似棉絮的絮狀混合物。通過(guò)這些雜質(zhì)，初步判定中冷器基本無(wú)價(jià)值。
通過(guò)對(duì)中冷器解體，果然大量的雜質(zhì)顯露出來(lái)。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢？一般可能很多飄落的雜物等，也有進(jìn)氣管路密封不嚴(yán)的時(shí)候，可能沒(méi)有注意。劣質(zhì)空氣濾清器，渦輪增壓器進(jìn)氣端部分管路破裂，卡子松動(dòng)密封不嚴(yán)，增壓器本體竄油損壞等原因
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