從18年3月開(kāi)始，順博與奔馳汽車總部取得聯(lián)系，為奔馳新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)試制一款玻纖管，具有高耐磨性和高強(qiáng)的抗撕裂性。總共歷時(shí)14個(gè)月，先后2次修改配方，3次重新打樣，最終拿下奔馳玻纖管的大訂單。讓國(guó)內(nèi)外同行為之一震，不服不行。
目前國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)玻纖管的廠家不下一千家，但大部分都是品質(zhì)參差不齊，價(jià)格沒(méi)有最低只有更低，絕大多數(shù)工廠沒(méi)有自己的獨(dú)特配方，所以做出來(lái)的產(chǎn)品都沒(méi)有任何區(qū)別，究其原因是絕大多數(shù)工廠還停留在小作坊的階段，硅膠原材料都是國(guó)產(chǎn)。
我們順博從2008年建廠開(kāi)始眼光就放眼全球，做國(guó)際市場(chǎng)，定位于國(guó)際高品質(zhì)，并于2010取得自主進(jìn)出口權(quán)，可以進(jìn)口原材料如玻璃纖維紗和硅膠原料，目前我們順博進(jìn)口德國(guó)Wacker硅膠作為順博的優(yōu)選硅膠涂覆原材料。順博擁有深圳和東莞兩家工廠，有專門給客戶個(gè)性化定制樣品和批量生產(chǎn)的生產(chǎn)線40余條，從而大大降低了頻繁換線的時(shí)間成本，交期比同行快30%。而我們絕大多數(shù)同行沒(méi)有這個(gè)實(shí)力這樣做。
在不遠(yuǎn)的將來(lái)，新能源汽車將會(huì)代替普通燃油車，順博早在三年前就布局進(jìn)入新能源汽車“三電”的絕緣領(lǐng)域。從18年3月開(kāi)始，順博就開(kāi)始和奔馳汽車總部取得聯(lián)系，為奔馳新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)打樣一款耐磨性和抗撕裂性強(qiáng)的玻璃纖維套管，其測(cè)試要求是套在驅(qū)動(dòng)電機(jī)引線上的玻璃纖維套管在電機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)30天的情況下，玻璃纖維套管不開(kāi)裂。經(jīng)過(guò)技術(shù)部門的評(píng)估，我們根據(jù)客戶的要求配制了一次配方，樣品寄給客戶后，客戶回復(fù)第一次耐磨性很好但是抗撕裂只達(dá)到要求的60%，緊接著我們順博又給客戶特制了一種配方，但寄給客戶還是沒(méi)有達(dá)標(biāo)，就這樣一共進(jìn)行了兩次配方的改良，三次打樣，一共一年兩個(gè)月的時(shí)間順利通過(guò)奔馳總部的測(cè)試并達(dá)到客戶的要求，并于19年10月份開(kāi)始量產(chǎn)，這種成就感無(wú)法用文字來(lái)形容，是其他同行可望而不可及的。
順博采用進(jìn)口Wacker硅膠原料，并有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶的特定需求個(gè)性化定制獨(dú)特配方，滿足客戶的特定需求，業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)同行做不到，奔馳選擇順博的玻璃纖維套管，就是因?yàn)轫槻┯歇?dú)特配方，有能力特制獨(dú)特性能的玻璃纖維套管。
順博玻纖管，品質(zhì)在前三。