鈦合金鉚釘緊固件對航天工業(yè)的重要發(fā)展。宇航飛行器性能的提高越來越依賴于先進(jìn)材料和先進(jìn)工藝技術(shù)，鈦合金、先進(jìn)復(fù)合材料的使用量基本上代表了宇航飛行器的先進(jìn)程度。鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、無磁等優(yōu)良性能，被譽(yù)為飛行金屬，廣泛用做宇航飛行器緊固件。
良好減重效果是宇航部門選用鈦合金用于制造宇航飛行器緊固件的一個(gè)重要原因。在同樣的強(qiáng)度指標(biāo)下，鈦合金鉚釘緊固件的質(zhì)量要比鋼的減少30%，波音747飛機(jī)緊固件以鈦代鋼后，其結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少1814kg，一架伊爾-96飛機(jī)使用14.2萬個(gè)鈦鉚釘緊固件，可減少質(zhì)量600kg，C5A大型運(yùn)輸機(jī)200萬個(gè)緊固件中使用了150萬個(gè)鈦緊固件，飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少達(dá)1.2t。另外，鈦合金疲勞強(qiáng)度高，應(yīng)力集中敏感性低，性能優(yōu)于類似用途的鋼材，這也是其被廣泛用做宇航飛行器緊固件的另一個(gè)重要原因。
鈦合金在各種氣候條件下都具有很高的抗腐蝕性，特別是它的正電位性能恰好與碳纖維復(fù)合材料相匹配，有效地防止了鉚釘緊固件的電偶腐蝕，使鈦合金成為復(fù)合材料的連接材料。鈦合金比鋁合金的使用溫度高出150-200℃，因此對于在飛行器結(jié)構(gòu)中因工作溫度過高而不能采用鋁合金緊固件的部位，鈦合金將是一種較好的選擇。此外，鈦合金所固有的良好彈性和無磁性，對防止緊固螺栓的松動(dòng)和防磁場干擾也具有非常重要的作用。因此，隨著鈦合金及其復(fù)合材料在宇航飛行器中用量的不斷增加，鉚釘緊固件用鈦合金的需求量將日益增長，這一產(chǎn)業(yè)也將得到不斷發(fā)展。