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2022年7月9日17時(shí)55分，國(guó)電電力雙維內(nèi)蒙古上海廟能源有限公司2號(hào)機(jī)組順利通過168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，機(jī)組各項(xiàng)主要指標(biāo)良好，正在正式投入運(yùn)營(yíng)，象征著國(guó)內(nèi)在建蕞大百萬千瓦火電項(xiàng)目一期工程兩臺(tái)超超臨界100萬千瓦機(jī)組全部投產(chǎn)運(yùn)行。
據(jù)了解，2號(hào)機(jī)汽輪機(jī)于4月29日并網(wǎng)成功。該機(jī)組采用多項(xiàng)節(jié)能新技術(shù),試運(yùn)期間，實(shí)測(cè)煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度每標(biāo)立方分別為1.42毫克、2.49毫克和19.42毫克，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組綠色、節(jié)能、低碳、高效運(yùn)行。1號(hào)機(jī)組于2021年12月27日正式投產(chǎn)。1 30.1
在當(dāng)前“雙碳”目標(biāo)下，節(jié)能和減排已成為燃煤發(fā)電企業(yè)發(fā)展的兩個(gè)約束性指標(biāo)和核心任務(wù)。對(duì)汽輪機(jī)節(jié)能改造是一個(gè)經(jīng)久不衰的課題。電廠汽輪機(jī)高壓軸封部位一般溫度可達(dá)280℃，如果隔熱保溫做不好，熱量會(huì)有極大的損耗，甚至影響汽輪機(jī)運(yùn)行。常規(guī)隔熱一般用巖棉保溫，厚度30-40cm，臃腫且不方便拆裝。志盛威華有一種涂料ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料，可很好解決這類問題。涂刷1-1.5cm厚，即可降溫至80℃-90℃，能達(dá)到很好的隔熱節(jié)能效果。1 30.2
ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料耐溫高達(dá)1000℃，且具有極低的導(dǎo)熱系數(shù)0.033W/m.K。涂層還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。對(duì)于低溫物體也可有效保冷，有效抑制外界熱源由于熱量傳導(dǎo)導(dǎo)致低溫物體溫度的上升。
ZS-1涂料有很好的降溫節(jié)能作用，廣泛應(yīng)用在高溫窯爐、爐膛；高溫模具、加熱爐、鍋爐、電爐、感應(yīng)爐、鋼水包、回轉(zhuǎn)窯、灶具、熱水罐、染缸、注塑機(jī)等設(shè)備。
