PLF160-L2-70-S2-P2 釘跟機專用行星減速機
發(fā)布者：tilong001 發(fā)布時間：2022-09-05 09:37:40
行星減速機為什么會出現斷軸其中的原因有哪些
1、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使其斷軸。考慮到這種情況出現的較少，故這里不再進一步介紹。
2、錯誤的選型致使所配行星減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。
3、同樣輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用行星減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意。
伺服精密減速機主要的特點表現為，性價比非常之高，整體應用更加廣泛，經濟實用性強，壽命長，在整個實際操作與控制當中，發(fā)揮出更好的伺服剛性效果，并且可以實行準確定位控制。在整個平臺上運行，效率較高，輸入轉速高，運行更加平穩(wěn)，噪音更小。
當然在整個外形和結構設計方面，有著自身獨有的特色。在進行使用的時候，可以終身不需要更換潤滑油。不管安裝在什么地方，都可以有效避免操作過程中，出現全封閉式的設計，并且在整個保護程度上，耐氣候性更強。不管在什么環(huán)境當中，都可以高效運行。而且精密行星齒輪減速機整體結構非常緊湊，間隙相對要小，因此精密度高，集成度高，使得額定輸出，有著較大的功效。
日常使用過程當中，最為常見的問題，主要表現為磨損問題。對于一些傳統的企業(yè)來說，出現此類問題，都會采取補焊或者加工修復的方法，盡管能夠有效處理，但是依舊存在一定的缺陷。尤其是補焊處理的時候，因為相應的問題過高，那么在整個過程當中，就會對精密行星減速機造成一定的影響。特別是對油漆，會造成脫落的情況。
因此現如今很多企業(yè)，在對精密行星齒輪減速機維護的時候，都會采用高分子材料修復技術，因為采用該方法，不需要拆卸，修復的厚度沒有受到任何限制。而且在整個過程中，不會對金屬材料造成退讓的特性，有著較強的吸收性。當然對于一些用戶來說，在對精密行星齒輪減速機維護處理的時候，還應該要明確相關常識，包括具體的工作原理，相應的結構設計與具體的技術參數等問題。
針對行星輪系動力學建模與動態(tài)靜力分析問題，提出了相應的向量鍵合圖法�；谄矫鎻秃豌q的運動約束條件，建立了更加簡明的平面復合鉸向量鍵合圖模型。根據行星輪系構件間的運動約束關系，將系桿、行星輪、復合鉸及齒輪副的向量鍵合圖模型組合起來，建立了雙行星輪輪系機構的向量鍵合圖模型。通過有效的增廣方法，消除了該類系統向量鍵合圖中的微分因果關系。應用相應的算法，實現了雙行星輪輪系機構的計算機輔助建模與動力學分析，說明了所述方法的有效性。
行星輪系機構可用較小空間，實現較大的傳動比。具有體積小、質量輕、傳動效率高、工作平穩(wěn)及噪聲小等特點，被用來代替普通齒輪傳動而廣泛應用于現代機械中。該類機構的動態(tài)靜力分析，無論對其驅動電機的選用及控制，還是對機構進行動靜態(tài)強度的計算與校核都十分重要。為此，國內外學者提出了具有不同特點的力學方法及軟件。20世紀50年代末由美國學者所提出的鍵合圖方法就是其中之一，在許多系統的動力學建模與分析中得到了成功的應用。
構成行星輪系的基本構件是太陽輪、行星輪及系桿。其運動特征是太陽輪與行星輪外嚙合，行星輪同時繞自身軸線及系桿與太陽輪的共同軸線旋轉。由此所形成的構件間非線性約束關系，使其鍵合圖模型中的部分能元件所對應的能量變量是非獨立的，從而導致非線性微分因果環(huán)，給該類系統的計算機輔助建模及動態(tài)靜力分析帶來較大的代數困難。
行星齒輪箱在電機中的應用很廣泛，在風力發(fā)電機組當中就經常用到，而且是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速或者減速的作用來實現，故也將齒輪箱稱之為變速箱。
其次行星齒輪箱還有如下的作用：
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。
4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器，車載變速箱等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。
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