經(jīng)過室外翅片管換熱器的空氣應滿足式中，cpa為空氣的比熱（kJ/kg℃），ma為空氣的流量（kg/s），ta，in和ta，out分別為進出蒸發(fā)器的空氣溫度（℃）。而經(jīng)過板式換熱器的熱水應滿足式中，tw1為進板式換熱器的熱水溫度。對于供暖模式來說，熱泵的供熱量由三個部分組成，一部分是來自熱泵冷凝器（即板式換熱器）的熱量，另兩部分分別來自發(fā)動機缸體和廢氣中的余熱，燃氣機熱泵的總供熱量為ξ為不同室外溫度下除霜對熱泵制熱量的修正，可采用文獻[4]指出的系數(shù)進行修正。3模型的求解在燃氣機熱泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)確定，風機風量和水泵流量已知的情況下，聯(lián)立上述所有方程便可以對模型進行求解。該模型有兩種求解方式：如給定發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，那么可以得到該轉(zhuǎn)速下燃氣機供熱能力；如給定系統(tǒng)要求的供熱能力，那么可以計算出要求的供熱能力下燃氣機熱泵轉(zhuǎn)速。然后相應地可以得到燃氣機熱泵能耗、余熱等其它量。由于風機水泵的能耗占系統(tǒng)能耗的比重相對較小，且固定不變，因此計算中不涉及這部分能耗。
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對不同熱處理狀態(tài)的試驗鋼進行力學性能測試和顯微組織分析，按GB/T4338-2006《金屬材料高溫拉伸試驗方法》進行700℃的短時高溫拉伸試驗，高溫拉伸試樣為5mm的圓棒，拉伸速度為0.25～2.5mmmin-1；利用化學相分析法對析出相進行定量分析；采用OlympusGX51型光學顯微鏡、HitachiS-4300掃描電鏡（SEM）及H-800型透射電鏡（TEM）觀察顯微組織及析出相的分布特征，金相試樣所用腐蝕液由5gCuCl30mLHCl、30mLH2O和25mL無水酒精組成。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
應用減輕環(huán)境負荷的建筑節(jié)能技術(shù)：即降低能耗、延長使用壽命、使用環(huán)保的材料，注重能源的再利用、使用耐久性強的建筑材料及可循環(huán)再生材料的利用。循環(huán)再生型的建筑生涯。循環(huán)利用始終貫穿到整個建筑生涯。創(chuàng)造、舒適的室內(nèi)環(huán)境。包括持久的生活環(huán)境，優(yōu)良的空氣質(zhì)量等。使建筑融人歷史與地域的人文環(huán)境。即繼承地方傳統(tǒng)的施工工藝，繼承和保護城市與地域的景觀特色，保持城市的恒久魅力和活力。土壤源熱泵系統(tǒng)是一種利用地下淺層的熱資源（也稱地能，包括地下水、土壤或地表水等），通過輸入少量的高位能（如電能），將低溫位能向高溫位能轉(zhuǎn)移，以實現(xiàn)既可供熱又可制冷的節(jié)能的綠色空調(diào)系統(tǒng)。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
清洗、脫脂空分裝置具有低溫深冷、氧氣助燃、遇油易爆等特點，必須對空分裝置冷箱內(nèi)管道進行清洗脫脂處理。鋁合金管清洗脫脂程序為：堿洗→清水沖洗→光化→清水沖洗→脫脂→清水沖洗。鋁合金管在脫脂前，必須去除管內(nèi)的贓物、垃圾等。脫脂劑嚴禁使用溶劑，必須用聚氯乙烯或溶劑。由于脫脂劑是易燃和危險性物質(zhì)，在使用和儲存時，必須采取環(huán)境通風、避免陽光直接照射和加強勞動者的身體保護等措施。管道和配件脫脂時可采取直接浸泡在脫脂劑中的方法；大口徑管道可采用脫脂劑灌注浸泡脫脂法，脫脂中使管道反復傾斜，從而使管道脫脂充分；根據(jù)實際情況，也可采用擦洗脫脂法。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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在裝料和冷卻過程中，部分粉料和小顆粒散料從篦板的篦條縫隙落到臺車下層平板上。隨著臺車運行至卸料區(qū)，臺車卸料時，粉料和燒結(jié)礦料一同卸到卸礦漏斗內(nèi)。采用雙層結(jié)構(gòu)的臺車，解決了散料收集的問題；無需配置風箱、雙層卸灰閥及輸灰系統(tǒng)，設(shè)備簡化、重量輕，減少了故障點，提高了設(shè)備作業(yè)率，節(jié)約了維護檢修費用和人工費。2采用環(huán)形密封槽裝置、端部密封環(huán)形密封槽裝置是回轉(zhuǎn)體與環(huán)形混凝土風道之結(jié)合部裝置，即運動體與非運動體相互嵌入組成的環(huán)形密封裝置。
