我公司自主研制開發(fā)的嵌絲橡膠鐵路道口板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料。橡膠道口板以橡膠丁苯膠為主要原料，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板。
我公司橡膠道口板型號(hào)齊全，已開發(fā)出一代1.1延長(zhǎng)米/組、二代1.65延長(zhǎng)米/組和三代2.2延長(zhǎng)米/組各種長(zhǎng)度道口板產(chǎn)品，可用于P43、50、60、75鋼軌和木枕及Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型水泥枕的鋪設(shè)，還可以在道岔、曲線、斜交處、股道間等不規(guī)則處所進(jìn)行任意裁剪鋪設(shè)。特別是二代1.65延長(zhǎng)米/組和三代2.2延長(zhǎng)米/組新產(chǎn)品，大大提高了道口板的整體穩(wěn)定性能和美觀效果，特別適合車流量較大的國(guó)道和市政道口。根據(jù)客戶需要，本公司還可提供加強(qiáng)型產(chǎn)品。
我公司生產(chǎn)的橡膠道口板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)北京鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂，一般酸堿對(duì)產(chǎn)品無礙。 該橡膠道口鋪面板一經(jīng)問世，結(jié)束了自有中國(guó)鐵路歷史以來道口鋪面材料一直沿用木材、石塊、瀝青、混凝土、鋼板等材料造成道口處凸凹不平、事故多發(fā)、維修頻繁的歷史，獲得了新型實(shí)用、外觀設(shè)計(jì)三項(xiàng)國(guó)家專利，通過了北京鐵路局的科技成果鑒定和鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的質(zhì)量檢測(cè)。
我公司生產(chǎn)的橡膠道口板主要優(yōu)點(diǎn)：
1、適用于：鐵路公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
2、使用時(shí)間周期長(zhǎng)。使用壽命為15—18年，15年內(nèi)由廠家負(fù)責(zé)免費(fèi)維修，可節(jié)約大量的維修成本和時(shí)間精力。
3、減震降噪性能好。由于橡膠的彈性，該產(chǎn)品大大削弱了車輛通過時(shí)的沖擊力，減輕了撞擊感，具有良好的減震降噪效果。
4、外形美觀流暢。美觀整潔，平整流暢，利于廠區(qū)環(huán)境美化，建設(shè)生態(tài)廠區(qū)。
5、安全系數(shù)高。減少機(jī)動(dòng)車輛通過道口時(shí)熄火和道口安全事故，有利于提高安全系數(shù)和構(gòu)建和諧社會(huì)。