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保守的豐田終于肯為IS裝上一臺渦輪引擎了，雖然我個人更喜歡海外版本的IS350，充沛的后段儲備絕非渦輪機可比，但苦于國內(nèi)的國情，就算真的引進了350版本，可能也僅僅是精神圖騰的地位了，而ISF？則更是一種童話般的存在。但就算如此，2.0T也比那臺服役了若干年的2.5自吸版本
第五章特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)增效工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
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公司及全資子公司生產(chǎn)所需的主要原材料包括鋁錠、外購氣缸體毛坯件客
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