歐諾卡特20kw三缸柴油發(fā)電機電網(wǎng)電壓很高且輸送距離很長時，輸電線路本身產(chǎn)生的電容效應，就可以補償上述感性無功，且還有多余，于是需要發(fā)電機輸出容性無功來進行補償。需要減少發(fā)電機的勵磁電流，從而輸出容性無功。由于勵磁電流減少，所以發(fā)電機處于欠勵狀態(tài)。此時發(fā)電機功率因數(shù)為負值。發(fā)電機運行狀態(tài)為進相運行狀態(tài)。
而發(fā)電機勵磁系統(tǒng)故障停止工作，發(fā)電機將處于沒有勵磁電流的狀態(tài)，此時發(fā)電機為失磁運行，需要立即停機。
發(fā)電機是靠電磁轉(zhuǎn)換發(fā)電，其中會有一部分無功功率用于產(chǎn)生磁場，進行電磁轉(zhuǎn)換，另外一部分有功功率就是輸送給用戶的，輸出給用戶的那部分在總功率中的比例就是功率因數(shù)了
發(fā)電機電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S
發(fā)電機的定子和轉(zhuǎn)子除了是一個原動力的拖動外，是完全獨立、互不干擾的兩部分；
發(fā)電機的定子是有功源，產(chǎn)生感應電動勢、電流，在原動力的拖動下，向外輸出交流電。
發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是無功源、繞組從外部引入直流電建立磁場，在原動力的拖動下，向外輸送無功。
型號：CAT-20E
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：20KW
備用功率：22KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
機構類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù)：單/三相
電機類型：稀土永磁電機
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號：CAT2200
冷卻方式：水冷卻
額定轉(zhuǎn)速：1500r/min
缸體結(jié)構：直噴、三缸、直列、水冷發(fā)動機
燃燒系統(tǒng)：直噴式
進氣方式：渦輪增壓
絕緣等級：H級
自動調(diào)壓：具有
調(diào)速方式：機械調(diào)速
油箱容量：50L
整機參數(shù)
燃油表：有
電壓表：有
輸出指示燈：有
機器油耗：206g/kw.h（滿載）
工作時間：8-12H
噪音水平：68-75db（7M）
機器重量：550/690KG
外形尺寸：1200*710*900
20kw三缸柴油發(fā)電機采用無刷式電機，閉式強制水冷冷卻方式，液晶儀表控制屏。拖車移動電站由柴油發(fā)電機組及拖車二部分組合而成。拖車結(jié)構根據(jù)功率大小，有雙輪，四輪之分。電站均符合機動車運行技術條件及交流工頻移動電站通用技術條件的各項相關要求。它具有良好的密封性，性。可承載頻繁變動場所的高峰負荷，是良好的應急電源。 拖車移動柴油發(fā)電機組在礦山工程方面得到了很好的應用。
1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當即升高假若這時參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻就會因冷縮而裂縫。
2、停機后沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰體積增大發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發(fā)電機組作業(yè)時冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
4、發(fā)電機組長時辰作業(yè)機內(nèi)溫度高泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、運用減壓機停機使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。