與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比，現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率，采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)，燃燒室及活塞溫度大大升高，加速機(jī)油氧化、加大機(jī)油消耗；另外為改進(jìn)排放，提高環(huán)槽的位置，使環(huán)槽溫度大大升高，更易產(chǎn)生積炭。另外，對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤滑油工作的苛刻度。我國過去長期使用的CD級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任，必須使用CF-4級(jí)別的柴油機(jī)油。
選擇機(jī)油時(shí)，一般先確定好質(zhì)量級(jí)別。如汽油機(jī)油是選擇SG，還是選擇SL；柴油機(jī)油是選擇CD，還是選擇CF-4。再根據(jù)車型/車況和季節(jié)選擇粘度。
三、怎樣選擇二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油？
由于二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的潤滑方式和工作條件比較苛刻，如比功率大、轉(zhuǎn)速高、工作溫度高，對(duì)潤滑油提出了一些特殊性要求，而且由于日益提高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，要求二沖程汽油機(jī)油要降低排煙。因此，與四沖程汽油機(jī)油比，二沖程摩托車汽油機(jī)油必須具備下列特殊性能：
