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    50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)
    發(fā)布者:baoluo  發(fā)布時(shí)間:2023-04-24 15:45:21

    歐諾卡特50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià),為了滿足環(huán)保和用戶要求,悄然設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī),采用聲學(xué),氣流技術(shù),將噪音降低到68dB(距離聲源7米處測(cè)量)。功能可分為低噪音箱型,低噪音移動(dòng)型和室內(nèi)降噪。發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動(dòng)裝置,在停電后3-5秒內(nèi)檢測(cè)并自動(dòng)啟動(dòng),并為需要分配的電源供電,適合無(wú)人值守使用電源故障時(shí)的環(huán)境。這是一個(gè)靜音柴油發(fā)電機(jī)。該機(jī)采用歐諾卡特技術(shù),采用歐諾卡特,電機(jī),使用壽命更長(zhǎng)。它配有自動(dòng)油控閥,燃油消耗低。
    歐諾卡特的柴油發(fā)電機(jī)通常很有價(jià)值,合理使用,注意日常維護(hù),防止早期磨損,延長(zhǎng)其使用壽命,并使它們保持良好狀態(tài),為快速啟動(dòng)和投做好準(zhǔn)備,并充分利用他們

        號(hào):CAT-50E

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      50KW

    2.備用功率:      52KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):        三相

    9.電機(jī)類(lèi)型:      勵(lì)磁電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    CAT-N4105ZD

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:     50L

    10.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    11.燃油類(lèi)型: 0#-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      800/900kg

    8.外形尺寸:      1700*950*1400

     
    50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)壓力升高比、 高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開(kāi)式燃燒室的噪聲高,球形燃燒室噪聲較低,而間噴式燃燒室的噪聲低。
    燃燒噪聲通過(guò)柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出,因此,人耳聽(tīng)到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè) 適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很?chē)?yán)重的。
    燃燒噪聲通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程,即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值,可有效地減小燃燒噪聲的傳播。

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