電啟動(dòng)18千瓦柴油發(fā)電機(jī)體積小
1．內(nèi)燃機(jī)：燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。它們的特點(diǎn)是讓燃料存汽缸內(nèi)燃燒，從而使燃燒更充分，熱損失更小，熱效率較高，內(nèi)能利用率較大。
2．沖程：活塞在汽缸內(nèi)住復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程，叫做一個(gè)沖程。
3．工作原理：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成的。四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。
（1）吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸；
（2）壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮；
（3）做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功；
（4）排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。
電啟動(dòng)18千瓦柴油發(fā)電機(jī)體積小但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源！柴油發(fā)電機(jī)組（電氣系統(tǒng)的）直流電啟動(dòng)、繼電保護(hù)、自動(dòng)化機(jī)組中常用傳感器、柴油發(fā)電機(jī)組的電子管理系統(tǒng)、同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)以及自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置的原理與應(yīng)用等。
柴油發(fā)電機(jī)組月度保養(yǎng)：
型 號(hào)： TO20000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 18KW
備用功率： 19KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-WP18
冷卻方式： 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、三缸、直列、水冷
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
絕緣等級(jí)： H級(jí)
控制裝置： 有
消音裝置： 有
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
油箱容量： 50L
過載能力%： 100
壓縮比： 19:1
曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器油耗： 200g/kw.h
工作時(shí)間： 9-14H
噪音水平： 62-72db
機(jī)器重量： 550KG
外形尺寸: 1200*700*800（不帶輪子）
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包