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白堿灘玻璃鋼斜板填料批發(fā)價(jià)格優(yōu)質(zhì)貨源近日，由發(fā)展等個(gè)部門制定的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)外發(fā)布對(duì)于化工、石化、煉焦、環(huán)保等行業(yè)的氣體處理及對(duì)SO2、氯苯、辛烷、、苯、環(huán)已烷、甲醚、嗅化氫、、二硫化硒碳、氯乙烯、甲醇、、氧化氮等工業(yè)有害氣體的凈化處理直管用于塔式生物濾池，高負(fù)荷生物濾池和淹沒(méi)式生物濾池，以及生物轉(zhuǎn)盤的微生物載體，主要對(duì)工業(yè)有機(jī)廢水，城市污水進(jìn)行生化處理，處理效率高于活性污泥池，占地面積�。黄貧鈴�(qiáng)度低于活性污泥，且不需要污泥回流；污泥量小，適應(yīng)性強(qiáng)，大大減少了污泥脫水后的處理工作量

斜管主要用于各種沉淀和除砂作用。是近十年來(lái)在給排水工程中采用廣泛而且成為一項(xiàng)水處理裝置。它適用范圍廣，處理效果高，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。適用于進(jìn)水口除砂，一般工業(yè)和生活給水沉淀、污水沉淀、隔油以及尾張濃縮等處理，即適用于新建工程，又適用于現(xiàn)有舊池的改造，均能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。  

直管主要用于生物濾池的高負(fù)荷生物濾池、塔式生物濾池、淹沒(méi)式生物濾池（又稱接觸氧化池）以及生物轉(zhuǎn)盤的微生物載體，對(duì)工業(yè)有機(jī)廢水和城市污水進(jìn)行生化處理。  

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

· 斜管特點(diǎn)：

· 1.濕周大，水力半徑小。

· 2.層流狀態(tài)好，顆粒沉降不受絮流干擾。

· 3.當(dāng)斜管管長(zhǎng)為1米時(shí)，有效負(fù)荷按3-5噸/米2·時(shí)設(shè)計(jì)。V0控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內(nèi)，出水水質(zhì)。

· 4.在取水口處采用蜂窩斜管，管長(zhǎng)2.0～3.0米時(shí)，可在50-100公斤/米3泥砂含量的高濁度中安全運(yùn)行處理。

· 5.采用斜管沉淀池，其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2-3倍。  

· 直管特點(diǎn)：

· 1、處理效率高于活性污泥法，一般水力負(fù)荷為100-200米3/米2·日，有機(jī)負(fù)荷為2000-5000克/米3，因此縮小了占地面積。

· 2、曝氣強(qiáng)度低于活性污泥法，且不需污泥回流，故能降低動(dòng)力消耗及簡(jiǎn)化管理。

· 3、污泥量少，減少了污泥脫水等后處理工作量。

· 4、產(chǎn)生的污泥沉降性好，有利于后段懸浮物的去除。

· 5、適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)不同水質(zhì)的范圍大，對(duì)水質(zhì)、水量突變的沖擊負(fù)荷的忍耐力強(qiáng)，維持穩(wěn)定的處理效果。

纖維球?yàn)V料是由纖維絲扎結(jié)而成的，它與傳統(tǒng)的鋼性顆粒濾料相比，彈性效果好，不上浮水面，孔隙大，水頭損失上，耐酸堿等優(yōu)點(diǎn)；在過(guò)濾過(guò)程中，濾層空隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的空隙分布，效率高、濾速快、截污能力大，可再生，適用于各種水質(zhì)的過(guò)濾。
    纖維球?yàn)V料選用高醛化維呢綸，定型滌綸絲為原料。用自身表面所沾附的大量生物團(tuán)與充氧，污水反復(fù)接觸，使廢水中的懸浮物及有機(jī)物降解而達(dá)到處理目的。
    纖維球?yàn)V料，可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留。濾速比傳統(tǒng)砂濾料高3.5倍，濾料能反洗再生，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，一般濾速30m/h，粗濾進(jìn)水100mg/l，出水SS≤5mg/l，精濾進(jìn)水20mg/l，出水≤2mg/l。廣泛應(yīng)用于油田、化工、電力、冶金等行業(yè)的高標(biāo)用水；循環(huán)、旁濾和廢水回收利用。

 纖維球?yàn)V料特點(diǎn)：
 
  1.質(zhì)輕、強(qiáng)度高，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
  2.隨水飄動(dòng)的纖維絲，使填料之間空隙可變，不易被生物膜堵塞。
  3.比表面積大，活性強(qiáng)，處理效果好。

   纖維球主要分為普通纖維球和改性纖維球。
 

    改性纖維球適用于油田含油污水的精細(xì)過(guò)濾，也適用于其它工業(yè)廢水的精細(xì)過(guò)濾。 改性纖維球去除油及有機(jī)物的機(jī)理為：直接攔截、慣性攔截和電化吸附。濾前水質(zhì)含油≤15mg/L，懸浮物≤10mg/L；濾后水質(zhì)含油≤5mg/L，懸浮物≤2mg/L。

    改性纖維球表面經(jīng)過(guò)改性處理，對(duì)油及有機(jī)物的吸附能力增強(qiáng)；改性纖維球新型結(jié)扎方式，運(yùn)行時(shí)濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾料上大下小的孔隙分布狀態(tài)，過(guò)濾效果更好；濾速高，可達(dá)25-30m/h。濾料只需每年補(bǔ)10%左右，無(wú)需更換。 改性纖維球與普通纖維球的區(qū)別在于是一種不同于紡織用染色性差的高分子聚合物----改性纖維絲束精細(xì)制作而成，親水疏油，在對(duì)含油污水處理中具有效果佳、精度高、易沖洗、使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于油田、石化加工，印染等行業(yè)污水處理中。

纖維球?yàn)V料常用規(guī)格
  ?35mm，?40mm， ?50mm

纖維球?yàn)V料理化指標(biāo) 

分析項(xiàng)目測(cè)試數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目測(cè)試數(shù)據(jù)密度1.38g/cm3濾速20-85m/h充填密度60-80kg/m3載污量6-10kg/m3比表面積3000m2/m3球徑15-25、25-30mm孔隙率96％球體外觀白色球狀 橢圓狀

但是隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，還不能滿足填料設(shè)備建設(shè)的需要，無(wú)論從深度還是廣度來(lái)看，尚有一定的差距，需在提高現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，新技術(shù)從廠家的角度考慮，車內(nèi)空氣污染現(xiàn)象暫時(shí)難以避免，那么消費(fèi)者又有哪些辦法可以自己防止這些污染帶來(lái)的危害呢？省城室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)專家建議，消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)，先進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)，了解和掌握車內(nèi)環(huán)境污染情況。此外，消費(fèi)者一定要有自我保護(hù)意識(shí)，在選擇車內(nèi)裝飾材料時(shí)，要防止一些含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊、膠黏劑進(jìn)入車內(nèi)。在開(kāi)新車的前6個(gè)月內(nèi)，一定要加強(qiáng)通風(fēng)，使車內(nèi)環(huán)境中的有害物質(zhì)盡快揮發(fā)。如果新車內(nèi)氣味在3個(gè)月甚至6個(gè)月內(nèi)都不能完全散發(fā)，或者駕車人有不良反應(yīng)，比如發(fā)現(xiàn)有熏眼睛、呼吸刺激甚至頭暈的感覺(jué)，應(yīng)該對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。HEP：濾網(wǎng)的第三種機(jī)制為，氣流影響。由于HEP：濾網(wǎng)編織不均勻，形成大量的空氣漩渦，超小顆粒物受到此氣旋的影響吸附在HEP：濾網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)過(guò)濾目的。第四種過(guò)濾機(jī)制為超微顆粒在布朗運(yùn)動(dòng)的作用下撞擊到HEP：濾網(wǎng)纖維上受到范德華力影響，被過(guò)濾。談到HEP：濾網(wǎng)就要介紹MPPS，也就是具穿透力的粒子問(wèn)題。PM.3被稱為具穿透力的粒子，相比PM.1等更小體積顆粒，PM.3更容易穿透HEP：濾網(wǎng)（不易受到氣旋和范德華力的影響）。電氣設(shè)備的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用十分有必要進(jìn)行升級(jí)換代。2安裝點(diǎn)設(shè)置不合理在電氣設(shè)備的電費(fèi)計(jì)量處安放諧波治理設(shè)備和無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備能在一定程度上提高補(bǔ)償作用。因?yàn)楦鶕?jù)電工原理我們知道，諧波治理和無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的安裝位置會(huì)對(duì)節(jié)能設(shè)備效果具有比較明顯的影響，通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行諧波吸收和補(bǔ)償，提高供電的功率因數(shù)以及諧波電流分量標(biāo)準(zhǔn)，形成具有規(guī)定的用電價(jià)格優(yōu)惠政策條件。而設(shè)備安裝在其他位置，無(wú)功補(bǔ)償和諧波電流依然會(huì)出現(xiàn)設(shè)備額外損耗，不能起到節(jié)能效果。3經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析不節(jié)能變壓器的負(fù)載率通常在6%-7%之間，因而一般不少車間會(huì)將變壓器的負(fù)載率降低在這一區(qū)間內(nèi)以減少設(shè)備損耗。由于變壓器的負(fù)荷計(jì)算采用的是系數(shù)法，所以系數(shù)和負(fù)荷通常是成正比的，假如單純從負(fù)荷方面考慮變壓器的選用，會(huì)使得通過(guò)計(jì)算出來(lái)的負(fù)載率會(huì)顯著高出實(shí)際負(fù)載率。如此一來(lái)，根據(jù)變壓器的費(fèi)用計(jì)算，即變損電費(fèi)加上基本容量費(fèi)、變壓器折舊費(fèi)及相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等等，費(fèi)用會(huì)大大超出預(yù)計(jì)計(jì)算結(jié)果。根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析，我國(guó)水污染形勢(shì)仍然非常嚴(yán)峻，各項(xiàng)污染物排放總量很大，污染程度仍處于相當(dāng)高的水平