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    發(fā)布者：hbdrspv  發(fā)布時(shí)間：2023-12-05 13:24:23
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    所以“電噴型”車輛如果一直是由一個(gè)人在駕駛的話，它與你的配合會(huì)很默契，當(dāng)車輛借給別人或是幾個(gè)人合開(kāi)一輛車子時(shí)，它又會(huì)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。因?yàn)槟阒匦虏认掠烷T的角度所需要的噴油并非是你所真正需要的。有很多人認(rèn)為“自排”是無(wú)級(jí)變速，油門一踩到底，車速會(huì)自動(dòng)上升，可實(shí)際上它僅僅是自動(dòng)換擋而已。因此我們需要在起步以后，在每一次發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到15至2轉(zhuǎn)時(shí)回一下油門，讓它有一個(gè)換擋的過(guò)程。哪怕車速已經(jīng)達(dá)到每小時(shí)1公里以上，當(dāng)你回過(guò)一次油門，重新穩(wěn)住油門，你就會(huì)看到此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅在25轉(zhuǎn)以內(nèi)，可是車速卻能穩(wěn)在12公里上，燃油的經(jīng)濟(jì)性可想而知。
    蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。很多人知道蓄電池的作用和使用方法，但卻有的方法是錯(cuò)誤的。下面為大家介紹蓄電池使用四大錯(cuò)誤方法。蓄電池串聯(lián)混用在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
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