江淮八立方壓縮垃圾車
八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車采用江淮帥鈴新款豪華駕駛室，云內(nèi)170馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)六檔變速箱，245真空胎。
江淮5噸環(huán)衛(wèi)后掛桶壓縮車a上裝采用高強(qiáng)度錳鋼板制作,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,PLC電控系統(tǒng)，卸料時帶一鍵循環(huán)系統(tǒng)，司機(jī)不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置，可翻240L國標(biāo)方形塑料桶裝置。
5噸壓縮垃圾車 參數(shù)
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車采用東風(fēng)大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動機(jī)，正宗國六排放，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。
垃圾車廠家直銷
聯(lián)系人：周經(jīng)理
服務(wù)熱線：187 2799 8899
國六江淮駿鈴V系壓縮垃圾車上裝配置：容積6-8立方，弧形箱體（帶邊梁），采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，國六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a采用西門子PLC電控系統(tǒng)，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車尾部左右各一只，江淮8方環(huán)衛(wèi)后掛桶垃圾壓縮車a后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。
國六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價(jià)比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是我公司成熟成品，五十鈴8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。
國六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車a主要優(yōu)勢：
收集方式簡單方便：可采用掛桶翻轉(zhuǎn)、落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，將垃圾直接翻轉(zhuǎn)至填料斗內(nèi)，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，壓實(shí)密度可達(dá)0.8噸/方，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。
國六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a作業(yè)全自動化：采用進(jìn)口西門子PLC電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，大大改善了工作環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
國六福田M6壓縮式垃圾車整車型號BJ5084ZYSGJEK-01型壓縮式垃圾車，底盤型號BJ1084VGJEK-01，總質(zhì)量：8280kg,額定載質(zhì)量(Kg)：1315kg,整備質(zhì)量(Kg)：6770kg，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)：3人， 軸數(shù):2，軸距(mm)：3360mm,外形尺寸(mm)：6800×2140×2650mm,燃料種類:柴油,福田5噸環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車a，3360軸距，濰柴160馬力發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，時代M6寬體駕駛室，7.50R16輪胎，中控鎖，原廠空調(diào)，全包內(nèi)飾，定速巡航，整車不超重，性價(jià)比高，環(huán)保已下發(fā)。
東風(fēng)5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤配置：
5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a采用東風(fēng)大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動機(jī)，正宗國六排放，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。
國六福田歐馬可壓縮垃圾車|9方壓縮垃圾車
福田9方環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤配置：北汽福田國六專用環(huán)衛(wèi)車底盤，歐馬可單排可前翻2.06米寬體駕駛室，搭載福田康明斯156馬力柴油發(fā)動機(jī)，3800mm軸距，六檔箱，6噸后橋，7.50-R16鋼絲輪胎，動力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，氣剎，ABS,帶尿素罐和符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣進(jìn)化系統(tǒng)。 福田環(huán)衛(wèi)9方壓縮車a上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度3毫米高強(qiáng)度鋼，有效容積8立方米，圓弧型箱體或方形箱體可供選擇，采用電、氣、液聯(lián)合控制，具有手動和電動兩套完整操作系統(tǒng);尾部裝料系統(tǒng)為一鍵循環(huán)操作，車尾左右各一套；駕駛室內(nèi)部一套電動卸料操作系統(tǒng)；合肥皖液齒輪泵/長源油泵，中梅多路閥/長源多路閥，隨州星光油缸/山東萊州油缸/佛山海戰(zhàn)力油缸，臺灣永宏/西門子PLC控制系統(tǒng)，裝填循環(huán)一次時間：≤40s,推卸垃圾時間：≤45s，后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：1.掛標(biāo)準(zhǔn)120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶，2.普通翻轉(zhuǎn)撮箕斗，3.全密封式翻轉(zhuǎn)斗；車尾填充器下部和垃圾箱下部都設(shè)有污水收集箱，共計(jì)兩個污水箱；便于收集車廂內(nèi)污水�？蛇x裝普通密封蓋，氣動密封蓋，液壓密封蓋。
5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車報(bào)價(jià)a18.58-21.88萬元；5噸后裝壓縮車廂體容積8方，采用4mm錳鋼板制作；東風(fēng)大多利卡國六底盤，選裝朝柴、玉柴發(fā)動機(jī)，小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)。
環(huán)衛(wèi)慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，3360mm軸距，五十鈴國六120馬力發(fā)動機(jī)，五十鈴5檔變速箱，7.00R16輪胎，ABS，方向助力，油剎。
國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a主要性能及特點(diǎn)1、電、液聯(lián)合控制 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 國六環(huán)衛(wèi)8方壓縮車a發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。3、框架結(jié)構(gòu) 國六環(huán)衛(wèi)壓縮車8方a垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染 國六八方環(huán)衛(wèi)壓縮車a垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路
國六八方環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車a在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 國六八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車a采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。8、自動、手動操作系統(tǒng) 國六8方垃圾壓縮車a各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制 國六8方后轉(zhuǎn)環(huán)衛(wèi)壓縮車a作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。10、高質(zhì)量的元件國六8方環(huán)衛(wèi)后裝壓縮車a電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。