5噸壓縮垃圾車(chē) 參數(shù)
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車(chē)采用東風(fēng)大多利卡（國(guó)六排放）底盤(pán)，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)六排放，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動(dòng)，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃。
垃圾車(chē)廠家直銷(xiāo)
聯(lián)系人：周經(jīng)理
服務(wù)熱線：187 2799 8899
5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)報(bào)價(jià)a18.58-21.88萬(wàn)元；5噸后裝壓縮車(chē)廂體容積8方，采用4mm錳鋼板制作；東風(fēng)大多利卡國(guó)六底盤(pán)，選裝朝柴、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)。
國(guó)六福田M6壓縮式垃圾車(chē)整車(chē)型號(hào)BJ5084ZYSGJEK-01型壓縮式垃圾車(chē)，底盤(pán)型號(hào)BJ1084VGJEK-01，總質(zhì)量：8280kg,額定載質(zhì)量(Kg)：1315kg,整備質(zhì)量(Kg)：6770kg，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)：3人， 軸數(shù):2，軸距(mm)：3360mm,外形尺寸(mm)：6800×2140×2650mm,燃料種類(lèi):柴油,福田5噸環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車(chē)a，3360軸距，濰柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，時(shí)代M6寬體駕駛室，7.50R16輪胎，中控鎖，原廠空調(diào)，全包內(nèi)飾，定速巡航，整車(chē)不超重，性價(jià)比高，環(huán)保已下發(fā)。
純電動(dòng)6-8方環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車(chē)a
容積：6—8方
輪胎規(guī)格：9.5R17.5 14PR
滿載爬坡度（%）：25
充電時(shí)間（h）：1.5
續(xù)駛里程（kw）：320（滿載等速法）
電池電量（kwh）：158.7
電池電壓（v）：512
電芯類(lèi)型：磷酸鐵鋰
電機(jī)類(lèi)型：永磁同步
壓縮箱開(kāi)啟角 （°）：85°
排卸垃圾時(shí)間（S）：≤35
裝載垃圾工作循環(huán)時(shí)間（S）：≤18
填料器容積（m）：0.7
國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a主要性能及特點(diǎn)1、電、液聯(lián)合控制 國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 國(guó)六環(huán)衛(wèi)8方壓縮車(chē)a發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。3、框架結(jié)構(gòu) 國(guó)六環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)8方a垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染 國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路
國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車(chē)a在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)a采用CAN總線車(chē)載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 國(guó)六8方垃圾壓縮車(chē)a各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制 國(guó)六8方后轉(zhuǎn)環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。10、高質(zhì)量的元件國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)后裝壓縮車(chē)a電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。
8方國(guó)六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)配置：采用駿鈴V6單排2070駕駛室，云內(nèi)163馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮5噸垃圾壓縮車(chē)a六檔變速箱，4噸后橋，氣剎制動(dòng)，7.50鋼絲胎，帶方向助力，ABS，空調(diào)。
8方國(guó)六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)特點(diǎn)如下：1、江淮8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a高配舒適——駕駛室采用高強(qiáng)鋼“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu)，流線型駕駛室(2071寬)，轎車(chē)化內(nèi)飾，五環(huán)儀表(管梁式儀表臺(tái)骨架），雙層夾膠玻璃隔熱隔音，無(wú)骨雨刮(提高雨天安全性），鷹眼式組合大燈、日間行車(chē)燈提高行車(chē)安全性、氣壓鼓式、動(dòng)轉(zhuǎn)、空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗、MP3收放機(jī)、,廣角、補(bǔ)盲鏡、離合助力、中控鎖、方向盤(pán)(按鍵模塊)、頂雜物盒、干燥器、排氣輔助制動(dòng)、斷氣剎、防飛濺裝置。2、江淮8方后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a動(dòng)力匹配獨(dú)特——國(guó)六德威動(dòng)力（163馬力）＋LC6T450變速箱(6檔)＋雙級(jí)減震離合器＋美國(guó)AAM后橋，雙軸可變噴嘴增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加強(qiáng)板簧高強(qiáng)承載。
國(guó)六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車(chē)整體外形美觀，具有很高的性價(jià)比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車(chē)是我公司成熟成品，五十鈴8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車(chē)為全封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)垃圾箱、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
國(guó)六江淮駿鈴V系壓縮垃圾車(chē)上裝配置：容積6-8立方，弧形箱體（帶邊梁），采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長(zhǎng)源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，國(guó)六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a采用西門(mén)子PLC電控系統(tǒng)，帶電動(dòng)操作和手動(dòng)操作兩種模式，電控操作盒3個(gè)，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車(chē)尾部左右各一只，江淮8方環(huán)衛(wèi)后掛桶垃圾壓縮車(chē)a后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤(pán)大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。
國(guó)六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)a主要優(yōu)勢(shì)：
收集方式簡(jiǎn)單方便：可采用掛桶翻轉(zhuǎn)、落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，將垃圾直接翻轉(zhuǎn)至填料斗內(nèi)，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，壓實(shí)密度可達(dá)0.8噸/方，裝載量等于同噸級(jí)非壓縮垃圾的2.5倍。
國(guó)六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a作業(yè)全自動(dòng)化：采用進(jìn)口西門(mén)子PLC電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大改善了工作環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，安全保障和提高車(chē)輛使用率。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
國(guó)六福田歐馬可壓縮垃圾車(chē)|9方壓縮垃圾車(chē)
福田9方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a底盤(pán)配置：北汽福田國(guó)六專(zhuān)用環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，歐馬可單排可前翻2.06米寬體駕駛室，搭載福田康明斯156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，六檔箱，6噸后橋，7.50-R16鋼絲輪胎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，氣剎，ABS,帶尿素罐和符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣進(jìn)化系統(tǒng)。 福田環(huán)衛(wèi)9方壓縮車(chē)a上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度3毫米高強(qiáng)度鋼，有效容積8立方米，圓弧型箱體或方形箱體可供選擇，采用電、氣、液聯(lián)合控制，具有手動(dòng)和電動(dòng)兩套完整操作系統(tǒng);尾部裝料系統(tǒng)為一鍵循環(huán)操作，車(chē)尾左右各一套；駕駛室內(nèi)部一套電動(dòng)卸料操作系統(tǒng)；合肥皖液齒輪泵/長(zhǎng)源油泵，中梅多路閥/長(zhǎng)源多路閥，隨州星光油缸/山東萊州油缸/佛山海戰(zhàn)力油缸，臺(tái)灣永宏/西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)，裝填循環(huán)一次時(shí)間：≤40s,推卸垃圾時(shí)間：≤45s，后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：1.掛標(biāo)準(zhǔn)120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶，2.普通翻轉(zhuǎn)撮箕斗，3.全密封式翻轉(zhuǎn)斗；車(chē)尾填充器下部和垃圾箱下部都設(shè)有污水收集箱，共計(jì)兩個(gè)污水箱；便于收集車(chē)廂內(nèi)污水�？蛇x裝普通密封蓋，氣動(dòng)密封蓋，液壓密封蓋。