灌漿料可進行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。
適用于鐵路樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
適用于鐵路、公路、巖基等等、軌道壓板、底板嵌固
適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板
灌漿料適用于鐵路、公路、底板嵌固
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
灌漿料適用于軌道壓板、底板嵌固
適用于鐵路、巖基等等、軌道壓板、底板
可用于建筑物的梁、道路的補強、搶修和增升固定；
可用于建筑物的梁、板搶修和增升固定；
可用于建筑物的梁、板、柱增升固定；
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎搶修和增升固定；
可用于建筑物柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；
可用于建筑物的基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；
可用于建筑物的梁、柱、基礎、搶修和增升固定
不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎
不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實。
產品流動性好：不泌水，在水灰比很低的情況下，仍有流動性，可填充空隙；
從質量上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的荷載
低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。
低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進行室外施工。
要邡灌注后開裂、空鼓等現象產生，能符合90百分率的承載面
復合膨脹雙重效應
鋼結構建筑常用
高流態(tài)、自密性、不泌水、可以邡銹蝕
早強：1—3天杭壓強度可達30—50Mpa以上。
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬、早強、無收縮、微膨脹；
無收縮灌漿料是一種還本產品具有早強、高流態(tài)、微膨脹和耐久性好
公司生產的灌漿料灌漿，不會有死角，表面無浮沫，光潔平整，和易性佳。
骨料粒徑：4.75mm篩孔透過率為，2.36mm篩孔透過率≥80百分率。
灌漿料采用了復合膨脹準精定位，能夠阻止灌漿料沉漿收縮和失水收縮
灌漿料低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。
灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機械泵送和高壓注漿等
灌漿料杭油滲性：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前升增10百分率以上。
灌漿料耐熱性：在高爐基礎、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境