船舶報廢是指船舶在因達到一定的年限或者因為受損而進行重新改造，或者推出運輸作業(yè)的淘汰報廢階段。對于船舶報廢是船舶管理部門為加強對船舶的管理，加強管理力度，維護船舶生產安全秩序，對老舊船舶實施的監(jiān)督管理措施。
船舶類型
資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）
截至2022年底，會員企業(yè)成交各類廢船421艘，共計約11. 4萬噸/11.22萬輕噸，拆解噸位同比增加72.99%。成交廢船數(shù)量比上一年增加7艘。在成交的各類廢船中，運輸船舶雖占比僅為13.5% （57艘），但其占成交廢船總輕噸數(shù)近七成（7. 83萬輕噸）。2022年全年廢船交易總額約23541.61萬元。
2018-2022年中國成交廢鋼船數(shù)量及噸位
資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）
從廢船供應角度來看，全球經濟開始加速增長，世界船隊的數(shù)量也隨之增長，而且國內是控制和擁有船舶數(shù)量最多的國家之一，加上近年來航運業(yè)的持續(xù)低迷，以及香港國際拆船公約、國際環(huán)保規(guī)章、歐盟拆船法案、船舶能效設計指數(shù)的生效，老舊船舶必將被綠色環(huán)保船逐步替代。
報廢船舶回收處理行業(yè)發(fā)展前景
資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）
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