國六拖車
風(fēng)阻系數(shù):空氣阻力是汽車行駛時所遇到的大也是重要的外力�？諝庾枇ο禂�(shù)，又稱風(fēng)阻系數(shù)，是汽車空氣阻力計算中的一個重要因素。它是由風(fēng)洞實驗和滑翔實驗確定的一個數(shù)學(xué)。風(fēng)阻系數(shù)取決于汽車的形狀。風(fēng)阻系數(shù)越大，空氣阻力越大�，F(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.2-0.5之間。
【清障車性能】
(1)、副車架是各個上裝部件的安裝基礎(chǔ)，能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤車架上，底盤受力狀況，在起吊作業(yè)時，將載荷直接傳給支腿，
(2)、托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對故障車輛的托舉牽引工作主要通過托臂來實現(xiàn)，借助于各液壓油缸的伸縮，托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動從而完成各項清障救援任務(wù)，
(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時用于支撐地面，以整車的性，防止清障車輪胎過載，支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應(yīng)不同的地面狀況，
(4)、車身工具箱分左右兩部分，其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件，在車身后部兩側(cè)的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間，
(5)、吊臂總成是起吊事故車輛的部件，它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等，吊臂配合絞盤可完成對事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)，
(6)、架是安裝的部件，它將舉過駕駛室頂部，對前后車輛和行人起警示作用，
(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。
全落地清障車，平板全落地式清障車不同于普通的平板清障車的是：普通平板清障車一般是半落地式，占用的空間比較少^fen^而平板全落地式清障車的平板具有伸縮及翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，平板可以完全落地，水平的放置在地面上，以便于清障車在清障作業(yè)的中可以不費力，的將被拖車輛背于平板之上，更平穩(wěn)的將被拖車輛升起，清障車在拖舉中的阻力和受損機(jī)率，*重要的是避免了被施救車輛的第二次受損。因為有些故障車輛像跑車、等底盤較低的車輛，用平板全落地式清障車*。
清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多能清障車，360度吊型,液壓自動型. 按分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
國六拖車
在行駛中，不可避免地會遇到崎嶇不平的路面、輪胎上附著異物，長期會輪胎胎面膠的大量磨損，特別是雙輪載重汽車，容易卡在巖石中或兩個輪胎之間的其它雜質(zhì)中，造成輪胎爆裂的危險。因此，在行駛中，必須注意及時清理輪胎上的異物，避免不必要的損失。
無論是前輪還是后輪，一旦輪胎爆裂，車輛都會跑掉或甩尾。所以我們必須用雙手方向盤，松開油門，控制車輛直線行駛。我們不能踩剎車按方向行駛。當(dāng)方向時，制動器輕微制動，檔位低，發(fā)動機(jī)制動器用于減速。