冷拔異型管分類(lèi)及用途
異型鋼管是對(duì)除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。
閔行區(qū)八角管加工廠
按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類(lèi)
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類(lèi)。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據(jù)斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類(lèi)。這類(lèi)異型管大多數(shù)用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類(lèi)異型管可以根據(jù)斷面形狀進(jìn)一步分為具有兩根以上對(duì)稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類(lèi)。具有兩根以上對(duì)稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類(lèi)變形過(guò)程復(fù)雜，必須根據(jù)斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實(shí)際上與等壁折筋管的生產(chǎn)方法基本相同。
閔行區(qū)八角管加工廠
縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續(xù)變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉(zhuǎn)管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標(biāo)和壘球棒等，如圖3—19所示。這類(lèi)管的生產(chǎn)方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。
對(duì)錐形模的冷拔過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值分析,得到了鋼管在入模、穩(wěn)定拔制和脫模三個(gè)階段的徑向、軸向的應(yīng)力分布情況,根據(jù)塑性變形原理獲得了鋼管不同變形區(qū)域的應(yīng)力狀態(tài),分析了成品管壁厚和管徑精度存在誤差的機(jī)理,并把鋼管的拔制力變化規(guī)律分成了劃為起始、入模、流動(dòng)、穩(wěn)定及脫模這五個(gè)階段。3:恢復(fù)高精度冷拔管固有的耐蝕性能。
無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類(lèi)。拋光微粉是顆粒極細(xì)的磨料，它的粒度比試樣磨光用的磨料更細(xì)一些，在拋光良好的磨面上不會(huì)留下磨痕。 增加冷軋精密光亮鋼管冷脆的因素有：晶粒尺寸影響韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度升高。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，冷拔加工一般要在專門(mén)的冷拔機(jī)上進(jìn)行。
異型管中合金元素對(duì)低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。主要生產(chǎn)基地:山東、江蘇、成都、天津、河北等。 冷拔無(wú)縫鋼管的一些常見(jiàn)用途，可以被用作一些機(jī)器的零部件，比如說(shuō)石油的鉆桿或者汽車(chē)的傳動(dòng)軸等等，以及自行車(chē)車(chē)架中也是經(jīng)常使用的。
近期華北等地市場(chǎng)價(jià)格大幅回落，表明降溫對(duì)需求作用明顯，后期還應(yīng)關(guān)注區(qū)域行情的演繹。汽車(chē)行業(yè)正臨市場(chǎng)低迷期，從A股車(chē)企公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年以來(lái)。另外各車(chē)企汽車(chē)總銷(xiāo)量普遍同比出現(xiàn)較大幅度下降。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)恐慌情緒釋放之后的，貿(mào)易商的心態(tài)趨于平和，市場(chǎng)不再具備大起大落的基礎(chǔ)。整體成交情況一般。從基本面數(shù)據(jù)情況來(lái)看，本周鋼廠產(chǎn)量大幅增加，鋼廠庫(kù)存小幅增加，社會(huì)庫(kù)存降幅收窄，后期去庫(kù)存壓力或逐漸凸顯。鋼廠在高礦價(jià)的影響下，采購(gòu)態(tài)度謹(jǐn)慎，雖然外礦發(fā)運(yùn)下滑，但是港口庫(kù)存卻創(chuàng)下去年8月以來(lái)新高。廢鋼價(jià)格近期向上反彈，整體電爐鋼成本線上抬，高爐轉(zhuǎn)爐廢鋼添加比或不會(huì)進(jìn)一步上行，礦石下行空間有限。早盤(pán)市場(chǎng)成交偏淡，盤(pán)中部分城市價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，午后在期螺強(qiáng)勢(shì)沖高的帶動(dòng)下，低位成交好轉(zhuǎn)。目前市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定部分地區(qū)價(jià)格低位回升，全天多地價(jià)格窄幅震蕩。主要是前兩周受稅改，部分下游企業(yè)已提前完成采購(gòu)，而貿(mào)易商目前壓力不大也不愿過(guò)低出售，加面前期有部分貿(mào)易商吃進(jìn)低價(jià)資源囤貨，為四月份票點(diǎn)差距備貨。近期多以按需采購(gòu)為主。市場(chǎng)成交情況一般部分鋼廠仍有意向繼續(xù)焦價(jià)隨著東北產(chǎn)地資源價(jià)格再次走低，華東主導(dǎo)鋼廠很難維持高價(jià)，預(yù)計(jì)鋼材指數(shù)還有回落空間。
就是在不加熱的情況下對(duì)金屬管材用冷拔機(jī)拔長(zhǎng)，優(yōu)點(diǎn)是不用在高溫下進(jìn)行，缺點(diǎn)是殘余應(yīng)力較大，且不能拔得太長(zhǎng)冷拔可韌性和抗拉強(qiáng)度的力學(xué)性能。精拔冷拔無(wú)縫鋼管冷拔無(wú)縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→多道次冷拔→半成品管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔無(wú)縫鋼管？主要用途：汽車(chē)，摩托車(chē)，制冷設(shè)備，液壓件，氣動(dòng)缸用，以及其他對(duì)鋼管精度，光潔度，清潔度，機(jī)械性能有很高要求的客戶。目前市場(chǎng)多空心態(tài)存在較大分歧，預(yù)計(jì)明日冷軋價(jià)格呈偏弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)。目前市場(chǎng)資源不多，貿(mào)易商庫(kù)存壓力不大，今日漲幅明顯，部分貿(mào)易商午后有出現(xiàn)惜售心理，雖然高位成交乏力，但是也不想，目前基本面沒(méi)有明顯矛盾出現(xiàn)，雖然鋼廠供給依然維持高位，但短期沒(méi)有辦法直觀體現(xiàn)，資源產(chǎn)出到發(fā)到市場(chǎng)仍需一段時(shí)間。隨著交投氣氛的不斷好轉(zhuǎn)，價(jià)格出現(xiàn)二次甚至三次反彈，雖然午后價(jià)格的成交普遍稍顯乏力，但市場(chǎng)心態(tài)良好，價(jià)格漲后持穩(wěn)。綜合來(lái)看。
中美經(jīng)貿(mào)磋商再現(xiàn)波折，引發(fā)市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒急劇升溫。雖然隊(duì)再次充當(dāng)救火隊(duì)員，關(guān)鍵時(shí)刻出手定向降準(zhǔn)，但市場(chǎng)的謹(jǐn)慎觀望情緒始終未能徹底放下。本周五或?qū)⒊霈F(xiàn)終的結(jié)果，是達(dá)成協(xié)議還是征稅升級(jí)將對(duì)資本市場(chǎng)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響，需要密切關(guān)注。由于焦企庫(kù)存逐步減少，提漲心理仍然高漲，少數(shù)小型鋼廠受自身庫(kù)存較低影響，已基本接受拉漲100元的現(xiàn)實(shí)，焦炭輪提漲范圍正在擴(kuò)大化。這也是黑色系全部掉頭向下的情況下。從消息面來(lái)看焦炭期現(xiàn)價(jià)格仍然逆勢(shì)上行的主要支撐點(diǎn)，對(duì)于鋼廠來(lái)講，繼瘋狂的石頭的過(guò)后，又一個(gè)對(duì)鋼企利潤(rùn)的影響因素，對(duì)期現(xiàn)市場(chǎng)的影響也會(huì)繼續(xù)。今日網(wǎng)傳“徐州停限產(chǎn)”文件，徐州焦企將限產(chǎn)一半，目前各大焦企尚未接到相關(guān)通知。目前來(lái)看，主要關(guān)注點(diǎn)在于需求放緩預(yù)期是否被證偽，因?yàn)檫^(guò)節(jié)的影響，庫(kù)存數(shù)據(jù)有“失真”的可能。市場(chǎng)還在等待本周新一期庫(kù)存數(shù)據(jù)的新指引，若在節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求正常釋放的情況下，庫(kù)存降速仍大幅減緩，甚至出現(xiàn)反向累庫(kù)，那基本可以表明需求走弱已成”事實(shí)“。從預(yù)期端來(lái)看，除了消息面的預(yù)期，主要來(lái)自于需求端逐步減弱的跡象正在顯現(xiàn)。上游原材料方面。
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