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合新高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿造漿劑

發(fā)布者：hnqljscl 發(fā)布時(shí)間：2020-12-27 09:01:57

化學(xué)泥漿粉是以多種單體或共聚物為基礎(chǔ)人工合成的聚合電解質(zhì)，系有機(jī)高分子聚合物材料，常見(jiàn)的化學(xué)泥漿產(chǎn)品形式分固體和液體。固體形式的又分顆粒狀和粉末狀，液體形式主要為反相乳液材料。按溶解速度又分為普通型和速溶性。其作用為：提高泥漿的熱穩(wěn)定性，降低泥餅的摩擦系數(shù)，防塌防腐，提高鉆速等。

合新高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿造漿劑使用方法：各種產(chǎn)品依照說(shuō)明書提供的加量在配好的泥漿中按重量比加入選擇好的泥漿處理劑，然后在攪拌機(jī)內(nèi)攪拌半小時(shí)即可使用。鉆井復(fù)雜地層時(shí)，泥漿的調(diào)整和處理劑的選擇及使用方法（特注：每個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品成份含量不一樣，所以在使用中要注意好規(guī)格和使用方法）。
合新高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿造漿劑開(kāi)孔后采用低固相泥漿，根據(jù)地層的情況不同分為：
（一）當(dāng)鉆進(jìn)松散、破碎、無(wú)膠結(jié)巖層：應(yīng)使用粘度大、失水量小、泥皮致密、靜切力和泥漿比重合適的泥漿，這樣對(duì)松散地層有一定的膠結(jié)作用，有利于穩(wěn)定孔壁。
（二）當(dāng)鉆進(jìn)漏失層時(shí)遇有井口不返水滲透性或裂縫性漏失，可選用隨鉆堵漏劑，同時(shí)應(yīng)盡量減小泥漿的比重。方法是在泥漿中加清水或絮凝劑聚丙烯酰胺，以去除巖屑達(dá)到降低比重的目的。堵漏劑的加量視漏水的大小而定、

（三）當(dāng)鉆進(jìn)涌水時(shí)：應(yīng)適當(dāng)增大泥漿的比重。方法是在泥漿中加入一定數(shù)量的加重劑
（四）當(dāng)井壁垮塌或沉沙過(guò)多，造成起鉆遇卡、下鉆下不到底；應(yīng)加入增粘劑以便將孔底沉淀物攜帶出來(lái)，合新高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿造漿劑在水中充分溶解后成半透明糊狀，粘度大，滲透能力強(qiáng)，能有效調(diào)節(jié)泥漿液的流變性，在孔內(nèi)沉淀鉆屑速度非常快，在孔壁周圍經(jīng)過(guò)滲透和膠聯(lián)行成了一層薄透明糊狀保護(hù)層，化學(xué)泥漿的優(yōu)點(diǎn)是提高鉆進(jìn)速度，防止井漏和孔壁坍塌，保持井徑規(guī)則。

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