包銀高鐵旋挖鉆機(jī)橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿質(zhì)量控制與成孔 若拌和好的泥漿經(jīng)檢測黏度高于22 s,可直接加水稀釋;若黏度小于22s,可啟動循環(huán)泵自循環(huán),之后通過在出水口補(bǔ)充泥漿粉料,再用空壓機(jī)繼續(xù)攪拌,直至條件滿足。黏度滿足要求的泥漿可通過在現(xiàn)場觀察大致進(jìn)行判斷,一般情況下當(dāng)撈砂斗提起后成線絲狀即可。 它具有如下特點(diǎn):


包銀高鐵旋挖鉆機(jī)橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿能夠最大限度地黏住并快速沉淀鉆屑。泥漿聚合物相對分子質(zhì)量通常高達(dá)2×107,水解后分子鏈擴(kuò)散并與其余分子鏈重新連接,這會形成較為黏稠的近似糊狀的泥漿。
由于鉆具在孔內(nèi)連續(xù)運(yùn)動,聚合物泥漿與水的混合越均勻,其黏度越強(qiáng)、凝聚越快。
聚合物化學(xué)泥漿體系能夠?qū)妆谔峁〾毫,避免不穩(wěn)定地層發(fā)生鉆孔過程坍塌。
聚合物化學(xué)泥漿體系能夠最大化旋挖鉆進(jìn)能力,提升掘進(jìn)速度。
包銀高鐵旋挖鉆機(jī)橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿若泥漿質(zhì)量不達(dá)標(biāo),將造成如下后果
1:不能形成有效的護(hù)壁膜或黏附性差,易于脫落,導(dǎo)致易坍孔、縮徑及孔壁穩(wěn)定性差。
2:導(dǎo)致孔內(nèi)容易形成沉渣。灌注時(shí)候可能會造成堵管、孔底不干凈等灌注事故。達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的樁底承載力。
3:利用泥漿循環(huán)泵將拌制好的泥漿注入鉆孔,在鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中,若含砂層含砂較多,需提前準(zhǔn)備足夠量的化學(xué)泥漿,鉆進(jìn)過程中不斷補(bǔ)充泥漿,確保地層壓力平衡,保持泥漿液面。
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