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    霍克叉車蓄電池4PzS360技術(shù)規(guī)格
    發(fā)布者:shike7778  發(fā)布時(shí)間:2021-03-03 08:35:13

    HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正較板技術(shù)。正較板采用壓鑄型板柵,活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的排管中;負(fù)較板使用加強(qiáng)型板式較板。正負(fù)較板之間是多微孔,一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫材料,殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。
    較柱端子
    每個(gè)正負(fù)較端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成。較柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。電池單體間采用完全絕緣的無鹵的軟連接條連接。用 螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡單快速。
    每個(gè)電池單體安裝了安全閥以使充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出。通過安全閥可進(jìn)行添加純凈水以及測量電解液比重的操作。安全閥還具有電池防止電解液涌動(dòng)的擋板。


    電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動(dòng)系統(tǒng)或溫度傳感器的設(shè)計(jì)。

    Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)
    Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對(duì)電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水安全閥如前圖所示,可自動(dòng)保持電池單體的的液位,同時(shí)也允許充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出和測量電解液比重的操作。
    電解液攪動(dòng)系統(tǒng)
    Hawker 電解液循環(huán)攪動(dòng)系統(tǒng)是采用空氣提升原理,利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。將低速的氣流吹到電池中,從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動(dòng)。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并保證充電優(yōu)化。
    優(yōu)點(diǎn)
      在同樣的外形尺寸下具有更高的容量
      更高的放電效率


      更長的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性
      在容量和尺寸上有效結(jié)合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn) 
    帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
      在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      優(yōu)化電池正負(fù)較板充電的接受過程,因此使正負(fù)較板承受能力一致
      與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%,能量消耗減少20%
      在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      優(yōu)化電池正負(fù)較板充電的接受過程,因此使正負(fù)較板承受能力一致

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