綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動(dòng)力源,由傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給水泵,使泵在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),按照設(shè)定的功能將液體吸入罐內(nèi),或?qū)⒐迌?nèi)的液體通過(guò)泵加壓排出罐外,從而完成綠化灑水車的各項(xiàng)專用功能。管網(wǎng)系統(tǒng)示意圖如下圖2。其操作原理:4#球閥可選裝氣動(dòng)裝置,5#、6#前后管路總開(kāi)關(guān)為選裝件,氣動(dòng)裝置,其余球閥均為手動(dòng)控制。
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(1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開(kāi)想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側(cè)噴、花灑),然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將變速器掛入擋位,將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),開(kāi)始灑水
(2)罐體內(nèi)的水灑完后,駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
龍巖5方霧炮灑水車廠家價(jià)格制冷劑充注量:冷風(fēng)機(jī)的占地面積小,內(nèi)容積也相對(duì)較小,所以冷風(fēng)機(jī)的容氟量在整個(gè)制冷系統(tǒng)上占的比例不大;排管的的管徑一般從22~38不等,管徑越大在整個(gè)制冷系統(tǒng)上的容氟量增加越多。排管庫(kù)一般比風(fēng)機(jī)庫(kù)要多加2~4倍的氟利昂。在以后氟利昂價(jià)格不斷上漲和氟利昂更新?lián)Q代的形式下,氟利昂的成本也是不容忽視的一部分。初投資:?jiǎn)螐恼舭l(fā)器選配上,鋁排管的初投資一般要大于冷風(fēng)機(jī)的初投資。用冷風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)比用鋁排管的系統(tǒng)總體造價(jià)上低約15%~25%,而且系統(tǒng)越大二者的差價(jià)越明顯。