一.液壓傳動(dòng)概述。
1.液壓傳動(dòng)的工作原理是以油液作為工作介質(zhì),依靠密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),依靠油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
2.液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量的轉(zhuǎn)換裝置,它先將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成便于輸送的液壓能,然后又將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成所要求的各種動(dòng)作。
二.液壓系統(tǒng)的組成。
液壓系統(tǒng)由液壓元件液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá),液壓控制閥及液壓輔件等組成。這些元件被歸納為動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分四大部分。
1.油泵作為通過(guò)接合取力器獲得機(jī)械能后,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能的能量輸出動(dòng)力源,為液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分。
2.油缸和液壓馬達(dá)為將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并分別輸出直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部分。
3.多路閥、溢流閥、(雙,單向)液控單向閥、(雙,單向)節(jié)流閥、(雙,單向)平衡閥、單向閥、桜閥、截止閥,電磁換向閥等�？刂朴鸵旱膲毫�、方向、流量,為液壓系統(tǒng)中的控制部分。
4.管道、管接頭、濾油器、空氣濾清器、液壓油箱,冷卻器等為液壓系統(tǒng)的輔助部分。
