貨廂原材料零配件：玻璃鋼防腐、保溫隔熱板、不銹鋼板、散熱風(fēng)扇、百葉窗簾、飲用水嘴、灑水噴頭、凈化水管路、排水管道、汽體混和倉、濕簾百葉窗簾、制冷機組、液壓傳動，自動控制，等零配件構(gòu)成。
具體使用的面積：車箱全長9.6米，前一部分留出80厘米上下的操作室，可使用的面積為各層約19個方，三層共約57個方，每逐層高約80厘米，6KG上下的小豬苗能裝約900頭，100KG上下的肉豬約100頭上下。
液壓升降：箱式升降機構(gòu)為內(nèi)部木地板升降機構(gòu)，為四層，由液壓機驅(qū)動器升降機，將三層木地板都落入底端，開啟液壓機尾板與趕豬臺差不多，每趕入一批豬便堅起各層的分兩欄隔間，再用遙控器冉冉升起，掛上掛勾，再拖下一批豬。
貨廂設(shè)定作用：排風(fēng)、飲用水、自動噴淋、恒溫自動控制、視頻監(jiān)控、液壓升降、照明燈具，實際功能介紹以下：
封板（標(biāo)配）：表層選用玻璃鋼防腐原材料，正中間嵌入8米進口隔熱保溫高聚氨酯材料擠塑聚苯板，里層應(yīng)用201不銹鋼板里襯做成，頂端總體封閉式不能打開,有自然通風(fēng)排熱孔等設(shè)備，可打開可密封性。
散熱風(fēng)扇（標(biāo)配）：各層每一個隔間地區(qū)均安裝有電子器件自然通風(fēng)扇，確保車箱內(nèi)室內(nèi)通風(fēng)，汽車駕駛室內(nèi)功能鍵打開。
飲用水（標(biāo)配）：由凈儲水箱、管道離心泵、管路、飲用水嘴等構(gòu)成，完成食品類或生活用水的運輸和喂養(yǎng)。
自動噴淋（標(biāo)配）：自動噴淋是由氣壓儲水箱，管路，噴嘴，廢水物收集箱構(gòu)成，給仔豬自噴減溫，箱體內(nèi)清理，廢水搜集。車箱后尾端安裝有污水口，聯(lián)接廢水收集箱，在行車全以做到我國保護規(guī)定。
恒溫（標(biāo)配）：選用恒溫操縱，可提溫減溫，帶溫度濕度感應(yīng)開關(guān)，標(biāo)配車載式冷凍機組，汽體混和運輸倉，濕簾百葉窗簾，排氣扇，完成仔豬生存汽體的商品流通和恒溫
禽畜運輸車具備以下特性:
1.層次裝車組織:箱體內(nèi)設(shè)定3層或4層裝車組織,根據(jù)液壓傳動,完成隔板的升降機,各層隔板配備分兩欄隔間.
2.喂養(yǎng):由食材箱、管道離心泵、管路、喂養(yǎng)嘴等構(gòu)成,完成食品類的運輸和喂養(yǎng).
3.恒溫:由車載式制冷機組,電暖風(fēng)機,汽體混和運輸倉,排氣扇等構(gòu)成,完成仔豬生存汽體的商品流通和恒溫.
4.自動噴淋:由氣壓儲水箱、管路、噴嘴、廢水收集箱構(gòu)成、給仔豬自噴減溫、箱體內(nèi)清理.
5.出入安全通道:車門根據(jù)液壓傳動全自動進行產(chǎn)生仔豬出入殼體的安全通道,設(shè)立防護欄,便于仔豬左右.
6.供配電:配置微型發(fā)電機,給有關(guān)機器設(shè)備供電.
7.貨廂為全不銹鋼板隔熱保溫構(gòu)造,便于車身的衛(wèi)生清理.外界一部分玻璃鋼防腐裝飾板。
活豬運輸車因此我們在車箱內(nèi)改裝了一套恒溫。具備別的確保動物檢疫的設(shè)施。
運輸總面積：四層21.25㎡×4、三層21.25㎡×3，
容積單位：21.25×3×110/頭/125Kg（三層），21.25×4×1200頭/10Kg（四層），
樓高mm：850，可構(gòu)造構(gòu)件：中過道木地板、現(xiàn)澆板，
裝卸搬運：液壓升降尾板，尾板總面積：5㎡，
減溫：噴霧器18個/三層/噴霧器24個/四層，
喂養(yǎng)：飲用水咀18個/三層/飲用水咀24個/四層
散熱風(fēng)扇風(fēng)量m3/h：500，1200,1400,2200。
大豬的這些拉豬車就必須辦理備案，申請辦理好有關(guān)辦理手續(xù)，搞好防護措施才可以正常上路一切正常。程力集團的拉豬車運程為之，合乎如今新要求的全部規(guī)定，自噴減溫，廢水搜集，恒溫運送，致冷，加溫，喂水，底版耐腐蝕防漏水，物搜集，據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號文檔要求，活豬運輸車辦理備案必須以下要求。我企業(yè)生產(chǎn)制造的恒溫拉豬車能裝肉豬100公斤上下，能裝豬苗10公斤上下，此車生產(chǎn)制造配置的有恒溫發(fā)電機組混和倉，溫度巡檢儀，發(fā)電機組，液壓升降，喂水，自動噴淋可將車內(nèi)，材料是選用外玻璃鋼防腐內(nèi)不銹鋼板做成，恒溫空調(diào)拉豬車您早買早牢固經(jīng)久耐用，正中間龍骨架構(gòu)造填充料為聚氨酯材料材料，合理的確保車?yán)餃囟取?/span>
控制（標(biāo)配）：汽車駕駛室內(nèi)有視頻監(jiān)控，及廂溫度顯示信息
液壓升降（標(biāo)配）：內(nèi)部木地板為液壓機全自動升降機設(shè)計方案，分成三層，開啟液壓機尾板，每趕滿一層便冉冉升起一層，各層隔板設(shè)定分兩欄隔間。一般分成4-五個地區(qū)。防止了仔豬在運送中途的剎車踏板或是上坡起步造成的聚堆成型負(fù)傷。
照明燈具（標(biāo)配）：車箱內(nèi)部各層均安裝有照明燈具，便于觀查仔豬。自動控制（標(biāo)配）：尾板可全落地式或與趕豬臺差不多，尾板安裝有裝豬防護欄，進行固定不動后裝豬應(yīng)用。配置無線網(wǎng)絡(luò)和手動式實際操作設(shè)備。發(fā)電機組一臺。
雛禽運輸車現(xiàn)行政策與政策法規(guī)：
據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號文檔要求，活豬運輸車辦理備案必須以下要求：活豬運輸車輛理應(yīng)合乎下列：
1、選用機動車，機動車輛載重量、室內(nèi)空間等與所運送的活豬尺寸、總數(shù)相一致；
2、廂壁及底端抗腐蝕、防漏水；
3、具備避免小動物物和墊材等漏水、遺撒的設(shè)備，有利于清理、；
4、跟車裝有簡單清理、機器設(shè)備；
5、具備別的確保動物檢疫的設(shè)施�；钬i運輸車輛理應(yīng)在托運人所在城市縣市級獸醫(yī)主管機構(gòu)辦理備案，辦理備案時理應(yīng)遞
我們的售后服務(wù)措施為：
1、技術(shù)培訓(xùn)方案：我廠負(fù)責(zé)在交車給用戶使用前免費培訓(xùn)設(shè)備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。
2、售后服務(wù)：底盤部分的維修可在用戶使用地就近的底盤技術(shù)服務(wù)站解決。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見底盤《手冊》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系，我廠將在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
3、免費維修方案、期限：供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費維修在用戶所在地的底盤技術(shù)服務(wù)站進行，專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，我廠將提供及時的維修服務(wù)，但維修費用由用戶承擔(dān)。
4、免費維修期限之后配件供應(yīng)、價格：免費維修期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在底盤技術(shù)服務(wù)站進行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價格按照供應(yīng)給用戶。
5、服務(wù)承諾：凡購本公司專用車，實行“三包”期一年或行駛25000km公里，終身維修，售后服務(wù)24-48小時到位解決。
從0年下旬開始，受大的影響，生豬產(chǎn)品市場再次迎來了需求增長。除了對生豬飼養(yǎng)屠宰以及化運輸?shù)纫幌盗挟a(chǎn)業(yè)集群，逐漸加大了管控力度外，也對于豬仔運輸提出新的要求。為了適應(yīng)市場更新?lián)Q代，我廠鉆心研制了一款基于東風(fēng)天龍VL載貨車改裝的全鋁恒溫畜禽運輸車，如果您也有這種專業(yè)化運輸車輛的潛在需求，相信為它能給你提供很好的參考。這款車是基于東風(fēng)天龍VL載貨車改裝，我們知道，天龍VL是東風(fēng)商用車0年推出的一款改款車型，也就是之前的經(jīng)典天龍的升級款車型，相比老款天龍，天龍VL在外觀內(nèi)飾以及底盤上都有著的改進升級。天龍VL高頂排半駕駛室，雖然是一款載貨車，依然是大空間雙臥鋪配置。從外觀上來看，分體式反光鏡，寬體曲面遮陽罩等等，保障了駕駛員有著更好的視野效果；黑色凹凸中網(wǎng)上方帶有精氣神十足的東風(fēng)雙鍍鉻車標(biāo)，兩側(cè)的黑色擾流槽兼具美觀與實用性；而分體式杠帶有的一體式曲面經(jīng)典大燈，以及分體式霧燈，更是車輛的外觀的整體點綴與升華。駕駛室側(cè)面，這款車采用了兩級鏤空式鋁合金腳踏板，其上方帶有照明燈，夜晚時，讓駕駛員上下車輛更加安全。寬體門板外側(cè)的凸面銀色警示燈，除了具有更高的實用性，而且可靠性有所。在內(nèi)飾上，這款天龍VL載貨車，其實和牽引車是一樣的配置。操控界面，采用了簡潔實用的四幅式方向盤，中控臺帶有簡潔實用的手動空調(diào)影音節(jié)油按鈕等實用功能，而且半環(huán)繞式設(shè)計，也為上裝內(nèi)部的制冷風(fēng)機飲水的集成控制提供了有效的布置空間。主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，在舒適性上，非常干線物流運輸?shù)膶嶋H需要。座椅右側(cè)的手動換檔桿位置設(shè)計合理，在駕駛員從座椅位置向臥鋪空間時，不會產(chǎn)生明顯的阻礙。駕駛室高頂位置帶有大容積分體式儲物格，其上方可以放置換洗衣物洗漱用品以及其他生活物品。后排臥鋪寬處超過厘米，一個人開車的話，休息空間十分的寬敞舒適，兩側(cè)及后方布置的玻璃窗，也為室內(nèi)提供更好的采光效果。上層等寬臥鋪配置也具有很好的舒適性，自帶提拉式防護欄，行車中的休息人員安全性。在底盤配置上，這款載貨車針對活禽運輸?shù)男枨蟠蛟�，輕量化和可靠性的特征非常明顯。首先在動力上，這款天龍VL載貨車搭載的是東風(fēng)雷諾dCi系列發(fā)動機，發(fā)動機可選擇0馬力或者馬力，與之匹配的是一款法士特檔手動變速器。天龍VL載貨打輕量化干線物流運輸市場車型，底盤整備控制在.噸左右，為不同的上裝預(yù)留了專業(yè)化的改裝空間。特別是在當(dāng)下x載貨車總重噸的情況下，實際裝貨能力，對于當(dāng)下物流運輸發(fā)展非常重要。鼓式制動前橋配置鋼制輪轂，整車標(biāo)配尺寸為.00R.尺寸的真空胎。雙轉(zhuǎn)向車橋采用了片簧拋物線鋼板懸掛，在可靠承載能力的同時新時代輕量化發(fā)展需要。底盤左側(cè)帶有緊湊布局的尾氣處理，緊湊堆疊的鋁合金儲氣筒，其后方為容積00L的鋁合金儲水罐，為豬崽提供飲用水源。底盤右側(cè)布局有容積為00L的鋁合金油箱，完全干線物流運輸?shù)膶嶋H需要，意味著000公里以內(nèi)的的長運輸中加油，整體運輸效率。車橋雙并聯(lián)車橋主減速比為.，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為00rpm的情況下，可以達到.Km/h，豬崽運輸對于時效性的需要。當(dāng)然，這款車亮點多的就是它的上裝。我們知道，的活豬運輸車所使用的都是倉柵式上裝公告，而這款專業(yè)化拉豬車采用的則是全鋁恒溫畜禽運輸車公告，在專業(yè)化方面優(yōu)勢更加明顯。這種全鋁合金結(jié)構(gòu)車型，相比較的倉柵式豬籠上裝，具有更強的耐久性，不必?fù)?dān)心經(jīng)常洗刷車輛對整體結(jié)構(gòu)腐蝕的影響。盡管這一套配置下來整體價格接近0萬，但是，相比豬籠車輛年就得更換一次貨箱來講，使用周期要長很多，而且可以承攬附加值更高的豬崽運輸業(yè)務(wù)。上裝前部的空間位置頂部帶有進口冷暖風(fēng)機，即使冬夏季節(jié)運輸豬崽，也能保證車廂內(nèi)部有著適宜的溫度，死亡率，整體運輸收益。前部密封式折疊隔板也可以打開使用，然后通過排風(fēng)扇為每層區(qū)間進行空氣交換。上裝外側(cè)帶有一個伸縮式的樓梯，便于駕駛員上下車輛，然后可以在這一空間內(nèi)部可以放置隨車必備的飼料儲水箱以及冬季必備的保溫隔板等雜物。每層豬籠前后都帶有排風(fēng)扇，由車載制冷機，暖風(fēng)機，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。另外，上裝內(nèi)側(cè)固定位置帶有送食器自來水管污水處理以及其他專業(yè)化設(shè)備。更值得的一提的是，這款箱帶有層分體裝載隔板，通過液壓，實現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷，保證豬崽的活動空間。這款設(shè)備后門通過液壓自動展開后，會形成豬崽進出箱體的通道，并且根據(jù)檔口位置的高低進行液壓升降。據(jù)介紹，這樣一款專業(yè)化的恒溫畜禽運輸車，整體售價接近0萬幣，可能很多人會問，這么高的售價在如今的行情下，買這樣一款車值得嗎。小編認(rèn)為非常值得，畢竟在當(dāng)下食品安全把控十分嚴(yán)格的新時期，選擇高端出色的物流運輸設(shè)備，對于當(dāng)下物流運輸?shù)陌l(fā)展來說，顯得非常必要。而這款恒溫畜禽運輸車，東風(fēng)天龍VL可靠的底盤性能，再加上超級輕量化的全鋁合金上裝，相信它作為活禽運輸?shù)暮诵漠a(chǎn)品，必定會越來越多的用戶信賴和認(rèn)可。
冰凌方畜禽運輸車畜禽運輸車.全鋁合金型材制作，輕強度高防銹蝕性強.強制空氣循環(huán)流動，外界空氣通過風(fēng)機進入，大量自然風(fēng)進行換氣，確保廂內(nèi)畜禽呼氣正常.車廂內(nèi)可分為三層和四層，尾部排風(fēng)風(fēng)機每層兩個，內(nèi)底板和頂部天花板可以升起，方便人員進出裝卸，進行沖洗車型國六解放JH前四后八整車尺寸0,000×0×0,000mm總000Kg整備00,00Kg額定載0,0,0,0Kg封閉式多層畜禽運輸車車廂頂板可升降，用于裝卸畜禽及清洗廂體時使用；選裝三層廂體，整備00kg,額載0,0kg。選裝四層廂體，整備00kg,額載0,0kg。選裝側(cè)面樣式帶窗戶便于通風(fēng).左右對稱.可自動升降
近年來東航一直在整合貨運與物流，同時了國內(nèi)快遞的牌照。公司稱，將依托東航450余架客貨機的通達站點資源，在全球范圍內(nèi)進行商品產(chǎn)地直購和運輸，公司的運力和報清關(guān)資質(zhì)能進一步中間環(huán)節(jié)時效。
有數(shù)據(jù)顯示，人均物流倉儲面積僅為美國的十四分之一，還有非常大的擴張潛力。要想富，先通路，這句老話，再次被印證。聯(lián)想三：物流安全有待很多貴重、易購，購。因為物流安全的保障并不完善。態(tài)度不好，時間長都可以理解。
進口貨物整進散出宗贊告訴記者，目前義烏進口商品的采購進口主要通過口岸直接報關(guān)進口、向國內(nèi)一級代理商采購以及利用義烏的保稅倉庫在義烏報關(guān)進口等三種，現(xiàn)行的進口存在著諸多的不便，企業(yè)要在商品未交易的情況下提前交付進口關(guān)稅，占用了企業(yè)的資金，加大了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險和成本。