輪胎氣壓也不宜過高，否則會(huì)降低輪胎與地面的接地面積，也會(huì)影響抓地力。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)結(jié)合具體路面環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高。而對(duì)于道路條件沒有太多冰雪的地區(qū)，只需適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓迎合天氣變化即可，一般來說，我們建議在入冬前夕將輪胎氣壓調(diào)高到比正常值高1％—15％的水準(zhǔn)，在氣溫降低時(shí)基本就能讓輪胎保持合適的壓力。除了氣溫和環(huán)境的影響，輪胎本身也會(huì)在使用的過程中有少量“撒氣”，由于很多車主并沒有養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，輪胎本身微量的“撒氣”同樣會(huì)造成胎壓過低，所以我們建議車主應(yīng)該每個(gè)月都檢查一次輪胎壓力。
一般車輛每千公里不超過.3升，車跑了5公里，大約還能有2.5升。汽車的季節(jié)性保養(yǎng)這主要是針對(duì)汽車在不同溫度環(huán)境使用而容易出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的保養(yǎng)和調(diào)整。在進(jìn)入冬季前，應(yīng)該對(duì)汽車作這樣一些保養(yǎng)和調(diào)整：1.由于冬季汽車早晨容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難問題，進(jìn)入冬季前要對(duì)電瓶的電量、起動(dòng)機(jī)、供油線路和啟動(dòng)電路、化油器阻風(fēng)門等進(jìn)行檢查、調(diào)整及清潔，使啟動(dòng)系統(tǒng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)冷卻液的冷凝點(diǎn)和比重進(jìn)行測(cè)試。