其實(shí)機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)照樣造成危害，斜置式發(fā)動(dòng)機(jī)和v型發(fā)動(dòng)機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，也會(huì)引起排放超標(biāo)。緊固螺栓寧緊勿松。其實(shí)汽車各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形甚至斷裂。
俗話說(shuō)，吃一塹長(zhǎng)一智。在挨過(guò)汽修業(yè)的“黑招”之后，必須善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能讓自己免于再次吃虧。其實(shí)，雖然良莠不齊的汽修業(yè)有著五花八門、層出不窮的怪招損招，但終究還是有跡可循的。只要稍加留意，就能總結(jié)出其中幾大門道。招數(shù)一：故障小病大醫(yī)這是汽車維修業(yè)普遍的一個(gè)毛病，概括起來(lái)就是能小修的一定給大修，能大修的一定給換。簡(jiǎn)而言之，就是“小病大醫(yī)”，夸大其詞。一輛新車出了點(diǎn)小問(wèn)題，可到了維修站，就可能變成了一個(gè)極其嚴(yán)重甚至危害安全的大故障。