臺(tái)灣原裝進(jìn)口名揚(yáng)名楊側(cè)銑頭功陽(yáng)角度頭OMG 常熟業(yè)務(wù)員維修
近年來(lái)，我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展迅猛，但受加工裝備的限制，部分核心關(guān)鍵零部件仍需依賴進(jìn)口，而提高基礎(chǔ)加工裝備水平是減小進(jìn)口依賴的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航空航天行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)是采用先進(jìn)的整體結(jié)構(gòu)件和大型復(fù)材結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，相關(guān)結(jié)構(gòu)件具有尺寸大、壁薄、易變形，零件精度高，切削中刀路線復(fù)雜、協(xié)調(diào)面、交點(diǎn)孔多等工藝特點(diǎn)，對(duì)機(jī)床的加工范圍、加工效率、動(dòng)態(tài)性能都提出極高的要求。因此，臺(tái)灣原裝進(jìn)口名揚(yáng)名楊側(cè)銑頭功陽(yáng)角度頭OMG 常熟業(yè)務(wù)員維修必須采用五軸聯(lián)動(dòng)加工，尤其大行程高精度五軸聯(lián)動(dòng)加工，用以滿足對(duì)航空航天結(jié)構(gòu)件高效臺(tái)灣原裝進(jìn)口名揚(yáng)名楊側(cè)銑頭功陽(yáng)角度頭OMG 常熟業(yè)務(wù)員維修、高精的加工需求。橋式五軸加工中心以其獨(dú)具的結(jié)構(gòu)特性，在眾多五軸機(jī)床中脫穎而出，橋式加工中心具有優(yōu)異的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，在保證高加速、高進(jìn)給的同時(shí)，機(jī)床精度也能夠嚴(yán)格控制，因此橋式五軸加工中心成為廣泛應(yīng)用于高精尖航空航天大型結(jié)構(gòu)件加
工的行業(yè)重器。
