臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉臺 南京業(yè)務員維修
在確定材質結構等條件后可通過對比橫梁虛擬仿真計算和實際檢測結果，得出與變形曲線趨勢相反的實際導軌加工曲線，以實現抵抗橫梁自重及負載變形，即通過預先計算好的加工“變形量”抵抗其承載作用變形；通過實測數據，臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉臺 南京業(yè)務員維修對虛擬計算模型進行了反復的修改，并最終保障計算模型的準確性和通用性。臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉臺 南京業(yè)務員維修最終在優(yōu)化仿真過程中得到橫梁的筋型布局，圖2為橫梁有限元分析示例。
