富達(dá)進(jìn)氣閥長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，不斷重復(fù)加載與卸載的動(dòng)作，加上壓縮氣體內(nèi)的雜質(zhì)污物堵塞，閥體內(nèi)各密封件與活塞難免會(huì)有所磨損進(jìn)氣閥由閥體、回轉(zhuǎn)式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成�；剞D(zhuǎn)式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機(jī)時(shí)，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)控制氣缸的活塞桿伸出長(zhǎng)短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣量。
進(jìn)氣閥特點(diǎn)：
1、自帶配重的回轉(zhuǎn)式止回閥能夠在緊急停機(jī)后迅速關(guān)閉，防止主機(jī)內(nèi)油氣噴出；
2、專業(yè)設(shè)計(jì)的控制氣缸可以根據(jù)要求設(shè)定蝶閥開啟壓力；
3、具有自主設(shè)計(jì)專利的控制氣缸簡(jiǎn)潔耐用，避免膜片式氣缸的膜片頻繁損壞。設(shè)計(jì)使用壽命300萬(wàn)次。
進(jìn)氣閥流程描述：
1、啟動(dòng)，電機(jī)打開，主機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥小孔吸氣，止回閥開啟，經(jīng)過(guò)壓縮的油氣進(jìn)入到油氣罐，油氣罐內(nèi)潤(rùn)滑油噴入主機(jī)頭（經(jīng)過(guò)溫控閥）。壓力上升，部分壓力通過(guò)放空閥釋放到進(jìn)氣閥上部，剩余壓力維持
2、加載，電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換，電磁閥開啟，油氣罐中壓力經(jīng)由線路到達(dá)減壓閥，推動(dòng)控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)由電磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉放空閥，機(jī)器不再放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
3、卸載，當(dāng)壓力上升到壓差計(jì)上限值，壓差計(jì)發(fā)出一個(gè)電信號(hào)給電磁閥，電磁閥關(guān)閉，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉，維持小孔進(jìn)氣，同時(shí)放空閥打開釋放油氣罐內(nèi)壓力至基本油壓。
4、停機(jī)，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的下部止回閥迅速關(guān)閉，隔絕機(jī)內(nèi)與外部，放空閥持續(xù)放空至外部大氣壓力