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    廣西公路聲屏障立柱是哪種工藝
    發(fā)布者:ljt888  發(fā)布時間:2021-10-11 16:38:44
       H型鋼有多種型號,按生產(chǎn)工藝的不同可以大體分為熱軋和高頻焊接兩種形式。作為聲屏障的主體結(jié)構(gòu),哪一種立柱更合適呢?這兩種立柱有何區(qū)別,下面我們就來分析下。
        熱軋就是把鋼材融化成液體的狀態(tài),然后添加一些其他的金屬和化學(xué)元素,以便能夠獲得更好的性能,也能滿足比較特殊的使用條件。把混合好的鋼水傾倒在模具之中,待等冷卻后再把固定好的鋼材取出來,這樣就得到了和模具一樣形狀的鋼材。

        高頻焊接型鋼需要將鋼材原料按照所需要的尺寸進行切割,然后在機器的工作平臺上固定好,用高頻的電流把鋼材原料焊接在一起。高頻焊接的型鋼可以根據(jù)原料的厚度進行分類,如果兩端的厚度比較小,那么就可以叫做高頻薄壁焊接H型鋼。焊接H型鋼有金屬消耗大、生產(chǎn)的經(jīng)濟效益低、不易保證產(chǎn)品性能均勻等缺點。因此H型鋼生產(chǎn)以軋制方式為主。


       熱軋H型鋼的材質(zhì)主要是Q235B和Q345B,需要小批量特殊鋼種時,生產(chǎn)廠不可能給生產(chǎn)。而焊接可以根據(jù)需要,選擇合適的鋼板規(guī)格和材質(zhì)。熱軋H型鋼完全可代替焊接H型鋼,并且前者比后者質(zhì)量有保證。一般情況下,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,對多高層建筑宜采用熱軋H型鋼,對門式剛架結(jié)構(gòu)的輕鋼廠房,選用焊接變截面H型鋼其用鋼量指標(biāo)更好一些,但工程造價并不能節(jié)省多少,其原因在于熱軋H型鋼的加工量要小、工期稍短,如果計算其綜合經(jīng)濟效益(包括工程投入使用后),在工期起決定性作用的情況下,可選擇熱軋H型鋼,但當(dāng)工期要求不嚴(yán)格或某些形象工程是可本著節(jié)約資源的原則選用焊接H型鋼。

        公路工程建設(shè)用到的聲屏障是以熱軋H型鋼,而不是工字鋼。由于H型鋼具有翼緣寬、腹板薄等特點,在承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,可節(jié)約金屬10%~40%。






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