樁芯鑿井法。這種方法說起來容易做起來難，即邊降水邊采用風鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井，深度至少超過缺陷部位，然后封閉清洗泥沙，放置鋼筋籠，用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法日進度0.6m，如果遇到個別樁水處理不好、降不下去，更是困難重重，導致質量、工期和經濟上的重大損失。
2.2 縮頸
在鉆孔過程中，由于鉆錐磨損或焊補不及時，再或地層中遇到膨脹的軟土、粘土、泥巖等，容易產生縮孔現象。如K10＋028.8京廣立交橋2#-4樁，設計樁長46m，直徑1.5m，在28～30m處出現縮孔，即出現膨脹性軟土，俗稱探頭泥，成孔檢驗不太仿事，但至下鋼筋籠時鋼筋籠下不去，拔出鋼筋籠用鉆錐上下沖擴后仍下不去，回填重新鉆孔反復3次，最后下決心在錐頭上加焊8cm的合金鋼，再度擴大孔徑，成孔后重新澆筑，增加混凝土80余方。
2.3 灌注時發(fā)生井壁坍落
成孔后灌注水下混凝土時發(fā)生坍孔現象，若坍塌不止，應將導管拔出，以粘土回填重新成孔；輕微坍落在施工中不易被察覺，聲測時發(fā)現局部裹泥或夾砂現象。如K30＋286白馬泉小橋1#-3樁，在距
聲測管頂端6.5～7.0m斷面處出現異常情況，AB測面讀數均勻正常，但BC、AC面無讀數，判定此兩面交匯處可能出現裹泥塊。該標在C聲測管處用鉆機干鉆一直徑為1.2m，距樁頂7m的井，用木板和鋼筋圈加固后，派人從距樁頂6.5m處開鑿，發(fā)現C聲測管處有一高32cm、寬14cm、深16cm的黏土塊。采用清除-鑿出新鮮混凝土2cm-清洗(飽和面干)-高標號混凝土修補，保證了樁的整體性和完整性。根據實際情況還可以采用壓漿、旋噴等工藝處理樁芯局部夾泥砂或空洞等缺陷，不再贅述。
