2022#息烽縣卡特挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)
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立特松分享維修案例一、 現(xiàn)代挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)慢的分析: 1。處理要考慮因果關(guān)系,也就是說(shuō)什么原因能引起回轉(zhuǎn)速度慢,肯定是泵流量小,什么原因能引起回轉(zhuǎn)時(shí)泵流量小,這是考慮重點(diǎn)。(還要考慮更換了大流量回轉(zhuǎn)馬達(dá)。) 2。首先了解發(fā)生,只是回轉(zhuǎn)有,慢到什么程度?和挖斗同時(shí)做有沒有變化,二次先導(dǎo)壓力數(shù)值,反饋壓力變化值�；剞D(zhuǎn)溢流壓力300公斤不確,要。
立特松分享維修案例二、 挖掘機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)常見成因: 1、左遙控閥端口壓力不正常。 2、閥門卡住。 3、伺服液壓油路故障。 4、回轉(zhuǎn)電機(jī)排油量不正常。 5、遙控閥過(guò)濾器堵塞。
曲軸的變形通常為彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形。變形過(guò)大的曲軸會(huì)自身和相連零件的加劇磨損，加速疲勞，出現(xiàn)曲軸斷裂和過(guò)大的機(jī)械振動(dòng)。曲軸變形的原因有非人為原因和人為原因。非人為原因有：曲軸因受到周期性的氣體壓力、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣、運(yùn)動(dòng)離心力和機(jī)械制動(dòng)力作用而變形。人為原因主要是違犯駕駛操作規(guī)程和發(fā)生事故性機(jī)械故障引起的：①重載荷時(shí)，起步過(guò)猛。②柴油機(jī)工作，使曲軸受到驟然的沖擊性負(fù)荷。③超速運(yùn)轉(zhuǎn)或飛車時(shí)，為了使柴油機(jī)緊急熄火，采取過(guò)分猛烈的制動(dòng)措施。④柴油機(jī)因缺油或軸瓦間隙過(guò)小而發(fā)生燒瓦抱軸事故，使曲軸受到大的轉(zhuǎn)矩。⑤缸體主軸承座孔嚴(yán)重變形后而不同心很。
2022#息烽縣卡特挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)曲軸斷裂是柴油機(jī)事故性的損壞，其原因比較復(fù)雜。斷裂的部位有：①在曲軸軸頸兩相鄰圓角交接的曲柄臂處。②在連桿軸頸過(guò)油孔沿45°角處。③在連桿軸頸或主軸頸。④在安裝飛輪的錐形面鍵槽處。
所有引起曲軸軸頸表面產(chǎn)生裂紋和引起曲軸彎曲、扭曲的原因，都是引起曲軸斷裂的原因。除此之外，還有以下幾種原因：①曲軸的材質(zhì)不佳、制造有缺陷、熱處理不能保證、加工粗糙度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。②飛輪不平衡，飛輪與曲軸接盤不同軸，使飛輪與曲軸的平衡受到，使曲軸產(chǎn)生較大的慣，曲軸疲勞斷裂。③更換的連桿組重量差超限，使各缸爆發(fā)力和慣大小不一致，曲軸各軸頸受力不平衡，引起曲軸斷裂。④安裝時(shí)，飛輪螺栓或螺母擰緊力矩不足，引起飛輪與曲軸連接處松動(dòng)，使飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡，并產(chǎn)生較大的慣，使曲軸折斷。⑤軸承和軸頸磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)速突變時(shí)，曲軸受到?jīng)_擊性載荷。⑥曲軸長(zhǎng)期使用，磨修達(dá)到三次以上時(shí)，因軸頸尺寸相應(yīng)減小，也易使曲軸斷裂。⑦供油時(shí)間過(guò)早，引起柴油機(jī)工作；工作中油門控制不好，忽大忽小，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，這些都使曲軸受到較大的沖擊載荷而易斷裂。
2022#息烽縣卡特挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)曲軸阻油螺紋或軸肩磨損、前端鍵槽磨損、起動(dòng)爪螺紋損傷或滑扣等。（1）及時(shí)，保證油；修理裝配時(shí)，保證軸頸與軸瓦的配合間隙正確；避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須仔細(xì)檢查曲軸應(yīng)力集中部位有無(wú)裂紋，有條件可用儀器作磁力探傷檢查，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)修復(fù)。（3）光磨曲軸時(shí)應(yīng)保持軸頸與曲柄連接處的過(guò)渡圓角，切不可磨成尖角，否則會(huì)產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，致使曲軸斷損。（4）注意曲軸、飛輪和離合器的平衡，離合器總成安裝在飛輪上時(shí)，其固定螺栓處應(yīng)配置墊片，不應(yīng)有抖振，避免使曲軸工作條件惡化。（5）定期檢查軸承及飛輪等件固定螺栓的預(yù)緊力。在安裝曲軸擰緊主軸承蓋螺母時(shí)，要按規(guī)定的扭矩、次序分多次擰緊。