9月9日，柳鋼股份公告稱(chēng)，接到控股股東廣西柳州鋼鐵集團(tuán)(下稱(chēng)柳鋼)通知，廣西國(guó)資委[微博]與武鋼集團(tuán)聯(lián)合設(shè)立的廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)廣西鋼鐵)近日召開(kāi)了股東大會(huì)，一致通過(guò)了“調(diào)整廣西鋼鐵集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)的議案”，同意廣西國(guó)資委[微博]從廣西鋼鐵集團(tuán)全部減資，柳鋼集團(tuán)退出廣西鋼鐵集團(tuán)。
對(duì)此，武鋼外宣辦主任孫勁在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)將武鋼和柳鋼比喻成了一對(duì)夫妻，如今緣分到了分手，也不方便對(duì)彼此做過(guò)多評(píng)價(jià)。但是武鋼方面表示，走到這一步或多或少與鋼鐵行業(yè)的大環(huán)境有關(guān)，盡管柳鋼退出，武鋼也將一如既往地重視防城港項(xiàng)目發(fā)展。
一個(gè)項(xiàng)目促成一段7年“婚姻”
提到武鋼與柳鋼的“婚姻”，還得從國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)上一次大整合說(shuō)起。
早在2005年，國(guó)家先后出臺(tái)了“鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策”及“鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”等綱領(lǐng)文件，文件明確提出鋼鐵產(chǎn)業(yè)要大力實(shí)施兼并、重組。而那時(shí)，柳鋼股份、武鋼股份的大股東柳鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)就有重組之意。
為應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)以及改變鋼鐵全行業(yè)日益嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩、布局分散的落后局面，到2008年9月，在廣西國(guó)資委的撮合下，在防城港鋼鐵項(xiàng)目已做前期準(zhǔn)備的武鋼與廣西國(guó)資委即簽訂了《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組合同書(shū)》，將武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司更名為廣西鋼鐵集團(tuán)，其中武鋼集團(tuán)持有80%股權(quán)，廣西國(guó)資委持有20%股權(quán)。武鋼集團(tuán)以現(xiàn)金出資，廣西國(guó)資委以持有柳鋼集團(tuán)的全部?jī)糍Y產(chǎn)出資。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，盡管當(dāng)時(shí)有聲音稱(chēng)柳鋼對(duì)于“聯(lián)姻”的態(tài)度并不積極，但是在當(dāng)時(shí)政府推動(dòng)以及鋼鐵環(huán)境產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，雙方因?yàn)榉莱歉鄣捻?xiàng)目結(jié)緣走到了一起。當(dāng)時(shí)武鋼與柳鋼的重組，是中部鋼鐵企業(yè)首次重組西部鋼鐵企業(yè)，也被譽(yù)為國(guó)內(nèi)第一個(gè)鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)重組的案例。
武鋼人士表示，正是為了建設(shè)防城港項(xiàng)目，集團(tuán)才決定和柳鋼合資成立廣西鋼鐵集團(tuán)。根據(jù)防城港項(xiàng)目原建設(shè)規(guī)劃顯示，該項(xiàng)目共分三期進(jìn)行，累計(jì)產(chǎn)能分別為1000萬(wàn)噸、2000萬(wàn)噸、3000萬(wàn)噸，投資金額分別為686億元、686億元、695億元，三期合計(jì)投資達(dá)到2049億元。
2012年5月，武鋼防城港項(xiàng)目獲得國(guó)家核準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵850萬(wàn)噸、鋼920萬(wàn)噸、鋼材860萬(wàn)噸，總投資為639.9億元，項(xiàng)目將在廣西和武鋼累計(jì)壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上實(shí)施，這樣一來(lái)，廣西將同步壓縮已有產(chǎn)能。2013年7月，防城港鋼鐵基地冷軋項(xiàng)目開(kāi)工。2015年6月，2030毫米冷軋項(xiàng)目完成聯(lián)動(dòng)試車(chē)，正式投產(chǎn)。
無(wú)緣合作與鋼鐵行業(yè)大環(huán)境有關(guān)
防城港鋼鐵項(xiàng)目從提出到第一個(gè)冷軋項(xiàng)目投產(chǎn)，“醞釀”了整整十年。
9月9日，柳鋼股份的一則公告顯示，廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司召開(kāi)的股東會(huì)一致通過(guò)《關(guān)于調(diào)整公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的議案》，同意廣西國(guó)資委從廣西鋼鐵集團(tuán)撤資，柳鋼集團(tuán)退出廣西鋼鐵集團(tuán)，從而使廣西鋼鐵集團(tuán)成為武鋼集團(tuán)的全資子公司，其注冊(cè)資本也由468.37億元調(diào)減為80億元。這意味著武鋼、與柳鋼之間的合并重組宣告結(jié)束。
曾有分析師認(rèn)為，從一開(kāi)始，柳鋼和武鋼之間就存在著隔閡。而防城港項(xiàng)目的建設(shè)多年來(lái)也一直是武鋼單獨(dú)推進(jìn)，柳鋼并沒(méi)有實(shí)際參與，于是才有了“分手”的結(jié)局。然而更多的鋼鐵行業(yè)人士則認(rèn)為，對(duì)防城港鋼鐵基地建設(shè)影響最大的因素，還是鋼鐵市場(chǎng)的行情。
今年上半年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比出現(xiàn)近20年來(lái)的首次下降，由于傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，致使鋼材需求持續(xù)下降，鋼材供大于求的矛盾十分突出，導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌。連寶鋼旗下的湛江鋼鐵項(xiàng)目也隨之調(diào)整了投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，產(chǎn)能從1000萬(wàn)噸下調(diào)到870萬(wàn)噸左右。
武鋼外宣辦主任孫勁在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，武鋼與柳鋼無(wú)緣再合作和鋼鐵行業(yè)大環(huán)境還是有一定關(guān)系的。與防城港息息相關(guān)的兩家鋼鐵企業(yè)，剛剛公布的2015年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，武鋼股份凈利潤(rùn)5.22億元，較上年同期減少9.81%；柳鋼股份上半年凈利潤(rùn)-6.32億元，同比下降415.77%。
從當(dāng)前的形勢(shì)來(lái)看，在鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程中，十年間，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)生的巨變，嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩已讓鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重組充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
武鋼獨(dú)擔(dān)2000億防城港項(xiàng)目
此次柳鋼退出后，廣西鋼鐵集團(tuán)的注冊(cè)資本從現(xiàn)有468.37億元調(diào)減為80億元，業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，防城港的項(xiàng)目資金可能會(huì)受到一些影響。
少了柳鋼的合作，再加上鋼企利潤(rùn)，防城港項(xiàng)目的建設(shè)也面臨著多重挑戰(zhàn)。同樣處于北部灣，在距離不到200公里的地方，是寶鋼的湛江港項(xiàng)目，兩大基地產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和目標(biāo)市場(chǎng)有部分重合，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不言而喻。
當(dāng)年設(shè)計(jì)防城港項(xiàng)目的建立，看中東南亞市場(chǎng)是其中一個(gè)主要的原因。如今十年過(guò)去，中國(guó)已經(jīng)成為東南亞鋼材的第一進(jìn)口國(guó)。在面對(duì)東南亞，尤其是印度這個(gè)未來(lái)潛力市場(chǎng)的戰(zhàn)略上，防城港項(xiàng)目的建設(shè)壓力可以說(shuō)是巨大的�；厥走^(guò)去的十年，可以說(shuō)防城港項(xiàng)目已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了天時(shí)和地利的最佳發(fā)展時(shí)期。
“盡管柳鋼退出合作，但是武鋼對(duì)于防城港項(xiàng)目的重視程度依舊，目前防城港的項(xiàng)目建設(shè)屬于正常進(jìn)行中。”孫勁說(shuō)。
事實(shí)上，武鋼集團(tuán)一直將防城港項(xiàng)目當(dāng)作大事來(lái)抓，甚至將其視為集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的“生命線”，原因在于：武鋼地處內(nèi)陸，鐵礦石抵達(dá)沿海再溯江而上需支付長(zhǎng)江水運(yùn)費(fèi)用，每噸生鐵成本比寶鋼多400多元，每噸粗鋼成本則多出20美元以上。
此次柳鋼“單飛”后，武鋼集團(tuán)獨(dú)擔(dān)2000億防城港項(xiàng)目，并依靠防城港基地繼續(xù)實(shí)施走出去戰(zhàn)略，輻射東南亞乃至一帶一路的出�？�。