德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 由于UPS所配置的電池組主要考慮到市電中斷后的10～20min內(nèi)能維持其額定輸出容量。這樣就要求備用電池組在短時(shí)間內(nèi)能提供大約10倍于10小時(shí)放電率的大電流，此時(shí)電池組的單體放電電壓約為1.65～1.70V。如果在這種放電終止電壓值的設(shè)置下UPS處于備用電池組供電狀態(tài)，操作人員為了延長(zhǎng)UPS的備用時(shí)間，把一些無(wú)關(guān)緊要或已完成了數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)的設(shè)備關(guān)閉，使UPS輸出負(fù)載減輕，備用電池組的輸出電流減小，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密，
耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)；負(fù)極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)；
電解質(zhì)：主材料采用德國(guó)氣相二氧化硅制作，剛注入時(shí)為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個(gè)極板空間，使極板各部反應(yīng)均勻。
其富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，其熱容量大，散熱性好，不會(huì)產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無(wú)漏液及分層現(xiàn)象；膠體蓄電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對(duì)極板的腐蝕較輕；
氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；
隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲(chǔ)空間，
與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)；
過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；
電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠德國(guó)陽(yáng)光蓄電池首先是要注意UPS及其備用電池組的周圍工作環(huán)境溫度不宜超過(guò)30℃，當(dāng)電池工作環(huán)境溫度超過(guò)35℃時(shí)，由于電池內(nèi)部損耗增加，電池本身的“存儲(chǔ)壽命”將會(huì)縮短。解決電池由于工作環(huán)境溫度過(guò)高而縮短使用壽命的最根本方法是在機(jī)房安裝精密空調(diào)設(shè)備，使環(huán)境工作溫度控制在25℃左右。在不具備空調(diào)設(shè)備的情況下，可采用帶有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖�。�?dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，電池所允許的浮充電壓值將有所下降，若此時(shí)還采用25℃時(shí)的浮充電壓，電池將會(huì)處于過(guò)充電狀態(tài)，長(zhǎng)期這樣，顯然會(huì)加速電池的老化。當(dāng)采用帶有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖鞒潆姇r(shí)，充電器將按照其內(nèi)部預(yù)先設(shè)置的充電電壓與環(huán)境溫度的關(guān)系曲線，再根據(jù)安裝在電池柜中溫度傳感器所測(cè)得的實(shí)際環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器的浮充電壓值，使電池組在一定溫度范圍內(nèi)保持最佳充電狀態(tài)。由此可見，具有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖�，可隨溫度的變化調(diào)節(jié)浮充電壓值，使電池組不致處于過(guò)充電狀態(tài)。從而提高蓄電池的使用壽命，但還不能從根本上解決環(huán)境溫度過(guò)高而造成電池實(shí)際使用壽命縮短的問題。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池12V200AH價(jià)格
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池是實(shí)現(xiàn)UPS不間斷供電的重要組成部分。從大量的運(yùn)行實(shí)例來(lái)看，由于蓄電池的使用維護(hù)不當(dāng)，或?qū)PS所具有的電池管理功能理解不夠，導(dǎo)致蓄電池組在短期使用后其容量大大低于標(biāo)稱容量，造成市電中斷后的備用時(shí)間明顯縮短。蓄電池的正確使用、定期維護(hù)以及合理設(shè)置UPS電池管理系統(tǒng)中的重要參數(shù)，這樣可使蓄電池的實(shí)際使用壽命接近設(shè)計(jì)壽命，盡可能避免由于蓄電池故障所造成的不必要損失。
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池12V200AH價(jià)格德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的容量是指它的蓄電能力。它是以充足了電的蓄電池，放電至規(guī)定的終止電壓的電量。標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002規(guī)定2V、6V、12V密封蓄電池的額定容量均為標(biāo)準(zhǔn)溫度下（25℃）10小時(shí)放電率（I=0.1C10A）的容量。該標(biāo)準(zhǔn)明確指出6V、12V蓄電池的容量以10h放電率為基準(zhǔn)。但是老的行業(yè)慣例并且目前絕大部分廠家為：對(duì)于2V電池，是以10小時(shí)放電率（I=0.1C10A）來(lái)定義容量，而對(duì)于6V和12V電池，則以20小時(shí)放電率（I=0.05C20A）的容量。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池技術(shù)參數(shù)
| 型 號(hào) | 電壓(V) | C10 1.8 VpC 20℃ Ah | 外型尺寸(mm) | 端子型號(hào) |
單重 (約Kg) |
|||
| 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
| .A412/5.5 SR | 12 | 5.50 | 151 | 64 | 94 | 100 | F-01 | 2.5 |
| .A412/8.5 SR | 12 | 8.50 | 151 | 98 | 94 | 100 | F-01 | 3.6 |
| .A412/12 SR | 12 | 12.0 | 181 | 76 | 166 | 167 | F-02 | 5.6 |
| .A412/20 G5 | 12 | 20.0 | 167 | 176 | 126 | 126 | G-M5 | 9 |
| .A412/32 G6 | 12 | 32.0 | 210 | 175 | 175 | 175 | G-M6 | 13.6 |
| .A412/32 F10 | 12 | 32.0 | 198 | 166 | 170 | 170 | F-10 | 14 |
| .A412/50 G6 | 12 | 50.0 | 278 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 18.5 |
| .A412/50 A | 12 | 50.0 | 278 | 175 | 190 | 190 | A-Terminal | 18.5 |
| .A412/50 F10 | 12 | 50.0 | 276 | 174 | 169 | 198 | F-10 | 21 |
| .A412/65 G6 | 12 | 65.0 | 353 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 23 |
| .A412/65 F10 | 12 | 65.0 | 310 | 174 | 209 | 236 | F-10 | 30 |
| .A412/85 F10 | 12 | 85.0 | 414 | 174 | 218 | 228 | F-10 | 37 |
| .A412/90 A | 12 | 90.0 | 284 | 267 | 208 | 230 | A-Terminal | 34 |
| .A412/90 F10 | 12 | 90.0 | 414 | 174 | 218 | 228 | F-10 | 38 |
| .A412/100 A | 12 | 100 | 513 | 189 | 195 | 223 | A-Terminal | 36 |
| .A412/100 F10 | 12 | 100 | 513 | 163 | 218 | 228 | F-10 | 44 |
| .A412/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 223 | A-Terminal | 45 |
| .A412/120 F10 | 12 | 120 | 513 | 232 | 218 | 228 | F-10 | 52.3 |
| .A412/150 F | 12 | 150 | 513 | 232 | 218 | 228 | F-10 | 63.8 |
| .A412/180 F10 | 12 | 180 | 518 | 233 | 216 | 238 | F-10 | 64.0 |
| .A412/180 A | 12 | 180 | 518 | 274 | 216 | 238 | A-Terminal | 64.0 |
| .A412/200 F10 | 12 | 200 | 513 | 296 | 218 | 228 | F-10 | |
