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主要經(jīng)營：排水板，土工布，生態(tài)袋，土工膜、hdpe土工膜、復(fù)合土工膜
養(yǎng)殖土工膜、三維植被網(wǎng)墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
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用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場(chǎng)綠化、園區(qū)內(nèi)道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時(shí)，直接以蓄水板和過濾土工布代替常規(guī)材料，（如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層）。
用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質(zhì)界面綠化時(shí)，在鋪設(shè)蓄排水板之前，先清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置防水層，再用水泥砂漿起坡，使表面無明顯凹凸處，蓄排水板有序排放，鋪設(shè)范圍內(nèi)無須另外設(shè)置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時(shí)，蓄排水板鋪設(shè)在屋頂混凝土板上，蓄排水板外再砌一層單墻，或用混凝土來保護(hù)，使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對(duì)集水坑。
蓄排水板四周相互拼接，鋪設(shè)時(shí)的空隙，作為下層排水道，其上的土工布過濾保濕層鋪設(shè)時(shí)也需搭接好。
蓄排水板鋪設(shè)完畢后,可進(jìn)行下一道工序，盡快鋪設(shè)好過濾土工布和基質(zhì)層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進(jìn)入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發(fā)揮其作用同時(shí)可在過濾土工布上面鋪上操作板，方便進(jìn)行綠化施工。
施工鋪設(shè)
． 防水層及其保護(hù)層施工完成后，開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰． 將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣；． 排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布，淤堵蓄排水系統(tǒng)，造成排水不暢，蓄水量減少；． 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂，形成滲透過濾層，可阻止種植土流失；． 覆蓋適當(dāng)厚度種植土。
． 要做好排水板成品保護(hù)。排水板鋪裝后，應(yīng)不容許在排水板上直接推運(yùn)手推車等，運(yùn)輸材料時(shí)要鋪設(shè)木板、馬道。做到隨鋪隨填土
土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌Ｍ凉げ季哂衋的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布是土工合成材料其中的一種，土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國內(nèi)的土工布是國家的八五計(jì)劃之一，我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標(biāo)準(zhǔn)，目前土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型。一般工程主要是使用的無紡?fù)凉げ?土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級(jí)配砂石過濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下：
、人工配制耕植土層；、自然土壤基層（一定程度的壓實(shí)）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、級(jí)配砂石過濾層（約150mm）；、河卵石排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計(jì)）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層(依設(shè)計(jì))；、找平（找坡）層；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；（2）水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)、設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個(gè)密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會(huì)在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會(huì)因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個(gè)地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)參考資料（1）華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm；30年統(tǒng)計(jì)24小時(shí)的最大降雨強(qiáng)度為110mm， 1小時(shí)內(nèi)的最大降雨強(qiáng)度為33mm；華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量，特別是灌木植被。
因此，華北地區(qū)是降雨量遠(yuǎn)小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū)，對(duì)于城市淺盆地形態(tài)綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現(xiàn)徹底解決了這種被動(dòng)的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本。
（2）一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強(qiáng)。
（3）綠化良好的地面能夠長時(shí)間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當(dāng)年內(nèi)降水集中在某個(gè)很短的時(shí)間段內(nèi)時(shí)，依然會(huì)在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內(nèi)外環(huán)境的溝通，水位會(huì)逐漸上漲，當(dāng)?shù)叵滤簧仙揭欢ǜ叨葧r(shí)，就會(huì)影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。
（4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時(shí)間內(nèi)完全浸泡在水環(huán)境中不會(huì)死亡，多數(shù)植物都能經(jīng)受24小時(shí)的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢(shì)，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。
（5）自然環(huán)境中，地下水的流動(dòng)、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動(dòng)循環(huán)，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實(shí)現(xiàn)自然循環(huán)流動(dòng)。
四、車庫頂板蓄排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計(jì)）；、找平層/找坡層（可省略）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；車庫頂板排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖蓄排水板設(shè)計(jì)五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)），能夠承受400kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。
具有營造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對(duì)比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：
北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長；蓄排水板凸點(diǎn)側(cè)壁較厚，故抗壓強(qiáng)度較大，可以達(dá)到40t以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實(shí)際碾壓實(shí)驗(yàn)），可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求；蓄排水板支撐面比較大，既不會(huì)因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會(huì)因無紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會(huì)因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。
舊路面處理，1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。2.灑布瀝青粘層油，粘層油用液體石油瀝青時(shí)，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí)，大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明，較好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;(3)粘層油噴灑要均勻，計(jì)量要準(zhǔn)確。如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
東營蓄排水板多少錢13295386222 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射倉射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。釘子固定時(shí)，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm�？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀９潭〞r(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。自粘式玻璃纖維土工格柵：施工方法便捷，質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下：對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調(diào)平層，使用真空車或?yàn)⑺嚤ＷC路表面清潔干凈。噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。采用我集團(tuán)提供的專用攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)應(yīng)平順，拉緊。橫向搭接長度宜為50mm-100mm，縱向搭接長度宜為150mm-200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。使用膠輪壓路機(jī)碾壓（膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置）。
蓄排水板蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內(nèi)種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點(diǎn)用途施工注意施工鋪設(shè)蓄排水板
社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介（1）地下車庫種植平臺(tái)定位地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：
三維植被網(wǎng)護(hù)坡的作用，三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)綜合了土工網(wǎng)和植物護(hù)坡的優(yōu)點(diǎn)，起到了復(fù)合護(hù)坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達(dá)到30%以上時(shí)，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達(dá)80%以上時(shí)能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時(shí)，能抵抗沖刷的徑流流速達(dá)6m/s，為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng)的存在，對(duì)減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時(shí)，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚依稀，具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長�？焖俜雷o(hù)措施，⑴當(dāng)工期與植被培植期發(fā)生矛盾，在工程剛竣工即進(jìn)入暴雨季節(jié)時(shí)，需采取“加筋草皮”對(duì)工程進(jìn)行快速防護(hù)，以便竣工后即可得到11覆蓋的防沖刷植被�！凹咏畈萜ぁ辈捎萌S植被網(wǎng)在草坪種植場(chǎng)或工地附近的空地上預(yù)先培植好草皮，成坪后即可整卷或分塊卷起，然后鋪設(shè)至需防護(hù)的邊坡上。⑵在難以治理的干旱地區(qū)，可使用土壤凝結(jié)劑，把選擇好的適合的草籽，經(jīng)過特殊處理后，與土壤凝結(jié)劑拌和噴灑（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝結(jié)劑）。經(jīng)土壤凝結(jié)劑處理后的坡面，草籽和土壤不會(huì)因風(fēng)吹雨淋而流失，同時(shí)凝結(jié)劑又降低了土壤中水分的蒸發(fā)，在一定程度上保證了草籽的水分供應(yīng)，大大提高草籽的成活率。
● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；● 根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展；● 深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化；淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建
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盲溝是設(shè)置在地面以下引導(dǎo)水流的溝道，無滲水和匯水的功能，當(dāng)路基范圍內(nèi)遇有泉水或集中水流時(shí)，采用盲溝將水流排出路基范圍以外是合適的。通常有以下幾種情況：（1）一側(cè)邊溝下設(shè)置盲溝，用以攔截流向路基的層間水,防治路基邊坡滑塌和毛細(xì)水上升危及路基。(2)兩側(cè)邊溝下設(shè)置盲溝,用以降低地下水位,防止毛細(xì)水上升至路基工作區(qū),造成凍脹或翻漿。（3）設(shè)在路基挖方與填方交界處的橫向盲溝，用于攔截和排除路面下面層間水或小股泉水，保持路堤填土不受水的侵害。預(yù)防盲溝堵塞措施，1、盲溝進(jìn)水口處設(shè)置反濾層。2、填石盲溝顆粒均勻無雜物，縱坡不小于1%。3、滲水管盲溝及滲水管基座用混凝土澆筑，并與滲水管接觸緊密，縱向坡不小于0.5%，縱坡均勻無反向坡。4、盲溝施工時(shí)，當(dāng)日下管填料要一次完成，長度較大時(shí)應(yīng)分段進(jìn)行施工。5、各層填料應(yīng)層次分明、填筑密實(shí)。6、盲溝所用各種材料應(yīng)潔凈無雜質(zhì)，泥質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)小于2%。7、盲溝施工完畢，要將管內(nèi)砂漿殘?jiān)入s物清除干凈。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的細(xì)石混凝土保護(hù)層上鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應(yīng)平整；、細(xì)石混凝土保護(hù)層施工完畢并經(jīng)過驗(yàn)收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗(yàn)收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗(yàn)收→檢查驗(yàn)收→鋪設(shè)聚酯無紡布→自檢驗(yàn)收→檢查驗(yàn)收。
、操作要點(diǎn)及技術(shù)要求（1）要保持每片排水板扣接好。
（2）無紡布搭接嚴(yán)密，避免土體進(jìn)入排水通道，阻塞排水。
、回填方法為了防止運(yùn)土車輛對(duì)蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下：
（1）在回填時(shí)才先行鋪設(shè)無紡布，無紡布鋪設(shè)完畢后驗(yàn)收合格隨后回填土。
（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從 80-800g/m 2 任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成，其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。除了具有良好的力學(xué)性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時(shí)，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能.聚酯長絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。長絲土工布特性：強(qiáng)度——同等克重規(guī)格下，各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無紡布�？棺贤饩�光照——具有極高的抗紫外線能力。耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。滲透性及平面排水性——長絲土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。耐蠕變性——長絲土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率，使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面。聚酯長絲土工布也叫長絲無紡?fù)凉げ?滌綸無紡?fù)凉げ?長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚依稀復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計(jì)算布的強(qiáng)度,膜的強(qiáng)度忽略不計(jì)!防水土工布(復(fù)合土工膜)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-2008。
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七、成品保護(hù)、已鋪設(shè)的蓄排水層，應(yīng)采取措施進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁在未覆土的已鋪設(shè)蓄排水層上進(jìn)行施工和運(yùn)輸，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時(shí)要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護(hù)。
八、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、注意每片板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導(dǎo)致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土?xí)r無紡布皺褶、翻起，以免土體進(jìn)入蓄排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。
九、安全保證措施、作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。
、材料存放于專人負(fù)責(zé)的庫房，嚴(yán)禁煙火并掛有醒目警告標(biāo)識(shí)和防火措施。
、施工人員應(yīng)佩戴安全帽、工作服，嚴(yán)禁在沒有任何防護(hù)措施的情況下違章作業(yè)。
、嚴(yán)禁在酒后作業(yè)，嚴(yán)禁亂摸、亂動(dòng)非本工種的任何機(jī)械、電氣設(shè)備。
、其他未盡事項(xiàng)按相應(yīng)安全技術(shù)作業(yè)要求執(zhí)行。
蓄排水板特點(diǎn)
、施工方便、維護(hù)簡便且經(jīng)濟(jì)。
、耐負(fù)荷及耐久性強(qiáng)。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲(chǔ)藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強(qiáng)。
施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。特別提出：土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。要嚴(yán)格執(zhí)行本公司的《土工布施工及驗(yàn)收規(guī)程》。土工布安裝施工注意事項(xiàng)，1土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀），如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；2在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；3在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；4安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物；5土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。6如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持�？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。7安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。
[ 也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動(dòng)。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動(dòng)力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個(gè)十分重要的原因。以我省各地各級(jí)公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購這些材料，購買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。
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