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主要經(jīng)營：排水板，土工布，生態(tài)袋，土工膜、hdpe土工膜、復合土工膜
養(yǎng)殖土工膜、三維植被網(wǎng)墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
]蓄排水板多少錢一平方13295386222
用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場、高爾夫球場、運動場、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場綠化、園區(qū)內(nèi)道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時，直接以蓄水板和過濾土工布代替常規(guī)材料，（如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層）。
用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質(zhì)界面綠化時，在鋪設蓄排水板之前，先清理現(xiàn)場雜物，按照設計圖紙要求設置防水層，再用水泥砂漿起坡，使表面無明顯凹凸處，蓄排水板有序排放，鋪設范圍內(nèi)無須另外設置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時，蓄排水板鋪設在屋頂混凝土板上，蓄排水板外再砌一層單墻，或用混凝土來保護，使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對集水坑。
蓄排水板四周相互拼接，鋪設時的空隙，作為下層排水道，其上的土工布過濾保濕層鋪設時也需搭接好。
蓄排水板鋪設完畢后,可進行下一道工序，盡快鋪設好過濾土工布和基質(zhì)層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發(fā)揮其作用同時可在過濾土工布上面鋪上操作板，方便進行綠化施工。
施工鋪設
． 防水層及其保護層施工完成后，開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰． 將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣；． 排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布，淤堵蓄排水系統(tǒng)，造成排水不暢，蓄水量減少；． 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂，形成滲透過濾層，可阻止種植土流失；． 覆蓋適當厚度種植土。
． 要做好排水板成品保護。排水板鋪裝后，應不容許在排水板上直接推運手推車等，運輸材料時要鋪設木板、馬道。做到隨鋪隨填土
瀝肯面層施工，1、瀝青 面層的施工方法 與普通 瀝青 路面面層施工方法一 致，路面結構及厚度設計應采用《公路瀝青路面設計 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。攤鋪瀝 青混合料時，必須嚴格控制攤鋪溫度 !溫度過高，混凝土 易燒壞 ;溫度過 低，影響壓實度。1、應盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結強度 和罩面效果 。3、鋪設過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑。總的來說，當我們熟練地掌握了土工布的施工要點時，才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益，為我們的城市建設做出更大的貢獻。土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯依稀（PVC）和聚依�。≒E）、EVA（依稀/醋酸依稀共聚物），隧道應用中還有設計使用ECB（依稀乙酸依稀改性瀝青共混土工膜）的，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。
早些年材料技術不發(fā)達的時候，人工干預系統(tǒng)是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：
、人工配制耕植土層；、自然土壤基層（一定程度的壓實）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；、級配砂石過濾層（約150mm）；、河卵石排水層；、細石混凝土防水保護層；、防水層（依設計）；、車庫頂板鋼筋混凝土結構；現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細石混凝土防水保護層；、防水層(依設計)；、找平（找坡）層；、車庫頂板鋼筋混凝土結構；（2）水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)、設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
系統(tǒng)設計相關參考資料（1）華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm；30年統(tǒng)計24小時的最大降雨強度為110mm， 1小時內(nèi)的最大降雨強度為33mm；華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量，特別是灌木植被。
因此，華北地區(qū)是降雨量遠小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū)，對于城市淺盆地形態(tài)綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現(xiàn)徹底解決了這種被動的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本。
（2）一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強。
（3）綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當年內(nèi)降水集中在某個很短的時間段內(nèi)時，依然會在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內(nèi)外環(huán)境的溝通，水位會逐漸上漲，當?shù)叵滤簧仙揭欢ǜ叨葧r，就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。
（4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時間內(nèi)完全浸泡在水環(huán)境中不會死亡，多數(shù)植物都能經(jīng)受24小時的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。
（5）自然環(huán)境中，地下水的流動、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動循環(huán)，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現(xiàn)自然循環(huán)流動。
四、車庫頂板蓄排水系統(tǒng)設計方案根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細石混凝土保護層；、防水層（依設計）；、找平層/找坡層（可省略）；、車庫頂板鋼筋混凝土結構；車庫頂板排水系統(tǒng)設計構造節(jié)點圖蓄排水板設計五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過現(xiàn)場試驗檢驗），能夠承受400kpa以上的高抗壓負荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。
具有營造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點：
北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長；蓄排水板凸點側壁較厚，故抗壓強度較大，可以達到40t以上，遠遠大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實際碾壓實驗），可以滿足回填土時的施工要求和正常運行要求；蓄排水板支撐面比較大，既不會因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會因無紡布拉力不足撕裂導致泥土進入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會因排水不暢導致植被枯萎、死亡。
三維植被網(wǎng)護坡的作用，三維植被網(wǎng)護坡技術綜合了土工網(wǎng)和植物護坡的優(yōu)點，起到了復合護坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達到30%以上時，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80%以上時能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s，為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng)的存在，對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚依稀，具有吸熱保溫的作用，可促進種子發(fā)芽，有利于植物生長�？焖俜雷o措施，⑴當工期與植被培植期發(fā)生矛盾，在工程剛竣工即進入暴雨季節(jié)時，需采取“加筋草皮”對工程進行快速防護，以便竣工后即可得到11覆蓋的防沖刷植被�！凹咏畈萜ぁ辈捎萌S植被網(wǎng)在草坪種植場或工地附近的空地上預先培植好草皮，成坪后即可整卷或分塊卷起，然后鋪設至需防護的邊坡上。⑵在難以治理的干旱地區(qū)，可使用土壤凝結劑，把選擇好的適合的草籽，經(jīng)過特殊處理后，與土壤凝結劑拌和噴灑（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝結劑）。經(jīng)土壤凝結劑處理后的坡面，草籽和土壤不會因風吹雨淋而流失，同時凝結劑又降低了土壤中水分的蒸發(fā)，在一定程度上保證了草籽的水分供應，大大提高草籽的成活率。
太原蓄排水板廠家直銷13295386222 土工布鋪設工藝要求，1基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應事無處理妥善。1基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應事無處理妥善。3檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。4定位：用熱風倉將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的間距應適宜。5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直，針腳應均勻。6縫合后應檢查土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。7如存在不合要求的現(xiàn)象，應及時進行修補。自檢與修補，a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出，并作出修補。b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合，并對土工布沒有損害。c、每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細針、小鐵釘?shù)取、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求：e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。g、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。
蓄排水板蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內(nèi)種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點用途施工注意施工鋪設蓄排水板
社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介（1）地下車庫種植平臺定位地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關注，還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能。”它的關鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。產(chǎn)品特點：1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。5、伸縮自如，運輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。
● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展；● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化；淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建
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實踐證明了引堤基礎進行土工布的鋪設，可減少塊石的沉沒與土方的淘刷帶來的損失；有效減少了施工量并使施工速度加快；防止了基礎被沖刷有效保護了水閘的安全；土工布的隔離功能確保了軟基的豎向排水固結，使地基的承載力得以提升；土工布具有的“加筋”功能使地基的應力趨向于均勻，防止局部下陷有發(fā)生，據(jù)初步統(tǒng)計消費合作社，土工布加砂墊層復合反濾結構比過去采用的砂礫料反濾結構所用工程成本下降大約40%。通過西江大堤的工程實踐，總結了土工布在堤圍工程中的應用技術，并可用于新建、維護堤圍及航道整治工程中，能夠取得良好的社會經(jīng)濟效益。土工合成材料是以合成纖維、塑料、合成橡膠等聚合物為原料制成的用于巖土工程的新型材料，置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，發(fā)揮加強或保護土體作用。近年來，鶴山西江大堤的水利工程中使用了大量的土工布，特別是在水庫圍壩護坡工程上，通過不斷的研究、試驗，摸索出了一套土體特性的護坡土工布反濾方案，取得了良好的社會經(jīng)濟效益。1 概況，在鶴山市有一個被稱為“威尼斯”的地方，這就是“古勞水鄉(xiāng)”。古勞是鶴山市的一個鎮(zhèn)，位于鶴山市的西北部。古勞地處西江河畔，滔滔的西江從上游流到這里，河面變得寬闊，大量的泥沙沉積下來，成為沙洲，形成一個個的沖積灘。從明代開始，人們先后在西江邊上大規(guī)模修筑堤圍，防范洪水，先后筑有大郡圍、長樂圍、前江圍、獨江圍等。習慣上，西江邊上的大堤稱作“圍”，堤圍內(nèi)魚塘之間的小土墩稱作“圍墩”。古勞大堤，是古勞水鄉(xiāng)眾多堤圍之中最長的一道，也是珠江三角洲修筑得最為堅固的堤圍之一，它可以抵御50年甚至100年一遇的西江洪水，保衛(wèi)堤內(nèi)幾十萬人口、十幾萬畝良田，它還是一條高10米、寬8米的堤路，可通行汽車，成為鶴山市一道亮麗的風景。在歷年洪水為虐期，險近許多堤圍崩缺殆盡的情況下，此土堤獨巍然不動，曾被時人賦予“鐵圍”的稱號。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的細石混凝土保護層上鋪設，板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應平整；、細石混凝土保護層施工完畢并經(jīng)過驗收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)設計圖要求鋪設，板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。
、操作要點及技術要求（1）要保持每片排水板扣接好。
（2）無紡布搭接嚴密，避免土體進入排水通道，阻塞排水。
、回填方法為了防止運土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下：
（1）在回填時才先行鋪設無紡布，無紡布鋪設完畢后驗收合格隨后回填土。
（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
舊路面處理，1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處，應鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。2.灑布瀝青粘層油，粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明，較好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。在土工布鋪設前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2。應注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;(3)粘層油噴灑要均勻，計量要準確。如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導致面層剝離現(xiàn)象。
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七、成品保護、已鋪設的蓄排水層，應采取措施進行保護，嚴禁在未覆土的已鋪設蓄排水層上進行施工和運輸，并應及時進行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護。
八、應注意的質(zhì)量問題、注意每片板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土時無紡布皺褶、翻起，以免土體進入蓄排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。
九、安全保證措施、作業(yè)人員應經(jīng)過安全技術培訓、考核。
、材料存放于專人負責的庫房，嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施。
、施工人員應佩戴安全帽、工作服，嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業(yè)。
、嚴禁在酒后作業(yè)，嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。
、其他未盡事項按相應安全技術作業(yè)要求執(zhí)行。
蓄排水板特點
、施工方便、維護簡便且經(jīng)濟。
、耐負荷及耐久性強。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強。
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪0米長進行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。鋪設方法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。鋪設玻璃纖維土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度 宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。
[ 有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術人員。玻璃纖維土工格柵的特點：高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結合在一起。物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
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