SKF公司日前推出了一款新的高性能和快速安裝船用油水分離設(shè)備，能夠快速方便分離船用和海上用污油柜中的油和水。
淤渣油是描述為確保船舶機(jī)械運(yùn)行正常從凈化燃油和潤(rùn)滑油過程中產(chǎn)生的主要廢油的常用術(shù)語。在該過程中，凈化過程中分離的水與污油柜中的廢油混合。
SKF Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備剔除了對(duì)費(fèi)勁耗時(shí)的手工污水分離設(shè)備的需求，該設(shè)備通�？梢暂p易有效地分離漂浮在船上的污油柜內(nèi)的油水。
在運(yùn)行過程中，污油柜中的油以每小時(shí)6立方米的最大速度流入SKF Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備的低層艙。然后，在重力的作用下，要么泵出，要么流出，取決于排水是低于還是高于水面。這種在源頭的分離將增強(qiáng)環(huán)保成效，滿足ISO 14001環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)要求。
SKF指出，留在底層艙中的分離的水將更加清潔和便于艙底水分離器處理，從而提高其效率和降低成本。與此同時(shí)，分離的油中游離水的含量相當(dāng)?shù)�，典型地低�?%。因此，不需要進(jìn)一步處理并能在船載焚化爐或岸上處理。
據(jù)SKF介紹，該油水分離設(shè)備不僅可靠，而且能夠在船舶現(xiàn)有的各類污油艙開啟進(jìn)行日常檢查或清洗時(shí)快速和方便地安裝到船上。此外，該Turbulo Sludge Buoy油水分離設(shè)備基本上是一種“安裝即忘記（fit-and-forget）”設(shè)備，幾乎不需要維護(hù)，而且因?yàn)槠渫耆菣C(jī)械的，其運(yùn)行不需要用電。
SKF指出，該油水分離設(shè)備是一種一次投資，因?yàn)樵撚退蛛x設(shè)備終身不需要耗材和備件而且投資回收期特別短，通常不到一年。
該油水分離設(shè)備可在高達(dá)90℃的溫度下運(yùn)行。該設(shè)備有兩種規(guī)格——Turbulo Sludge Buoy 和Turbulo Sludge Buoy Mini，可以根據(jù)污油艙的可用空間確定選擇哪一種規(guī)格的油水分離設(shè)備。
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