圖片僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn)
挺柱和推桿的作用是把凸輪軸的運(yùn)動(dòng)傳到氣門機(jī)構(gòu)去，以控制氣門的開閉。挺柱61500050032，挺柱底孔直徑38.00-38.039 mm，外徑37.95-37.975 mm；推桿81500050070。
歐I柴油機(jī)614050058C氣門推桿總成換裝不帶凹槽的氣門推桿凹頭，用以明顯區(qū)分歐I、歐II柴油機(jī)的氣門推桿總成。
搖臂的作用是改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向，驅(qū)動(dòng)氣門開閉。搖臂比一般在1.2-1.6左右，搖臂孔直徑23.972-23.993 mm，搖臂軸直徑23.927-23.960 mm，配合間隙0.012-0.066 mm，進(jìn)氣搖臂614050048，排氣搖臂614050049，搖臂座614050119。
進(jìn)排氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣管、空氣濾清器、排氣管；排氣管可分為干式和水套排氣管兩種。
第六節(jié) 燃油供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)
燃油供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是根據(jù)柴油機(jī)工作過(guò)程的需要，定時(shí)、定量、定壓、依次地向燃燒室輸送霧化良好的柴油。
柴油機(jī)燃油供給系一般由低壓油路和高壓油路兩部分所組成。低壓管路由輸油泵促成柴油從油箱流向柴油濾清器后壓入噴油泵。高壓油路由噴油泵在一定的時(shí)刻建立高壓油隨后將高壓油壓入噴油器，再以霧狀噴入燃燒室。