華威奧力環(huán)衛(wèi)掃路車采用中置四掃刷、吸口后置的布置方式，使得整車結(jié)構(gòu)布置簡捷、清掃效果良好。該車的垃圾箱及水箱為全部采用超厚不銹鋼材料制作；垃圾箱與水箱為整體結(jié)構(gòu)，水箱在垃圾箱的底層使垃圾箱底板預(yù)傾角高達(dá)12°以上，便于垃圾傾倒干凈。垃圾箱頂部設(shè)置了導(dǎo)流槽及較大面積過濾網(wǎng)，能夠充分提高降塵效果，使的垃圾堆積均勻，增加有效容量，減少因輕浮物堵塞濾網(wǎng)而產(chǎn)生的空氣阻力。
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參數(shù)：
| 技術(shù)指標(biāo) | SGZ5089東風(fēng)多利卡掃地車參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TSLDFA4 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市曾都新型工業(yè)基地9號 | |
| 底盤型號 | DFA1080SJ12D3 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3800 mm | 底盤軸荷 | 3310/4965 kg | |
| 整備質(zhì)量 | 5740 kg | 額定載質(zhì)量 | 2340 kg | |
| 總質(zhì)量 | 8275 kg | 外形尺寸 | 7160,6700X2290,2200X2750,2650 mm | |
| 接近角/離去角 | 24/12 ° | 前懸/后懸 | 1210/2150,1100/2260,1210/1690,1100/1800 mm | |
| 車速 | 99 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/10+7,11/9+7 | |
| 準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 12PR,8.25R16 12PR | |||
| 前輪距 | 1770,1831,1740,1845 mm | 后輪距 | 1586,1640,1610,1680 mm | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機(jī)排量(ml) | 發(fā)動機(jī)功率(kw) |
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YC4E140-42 ISB3.9-125E40A CY4102-CE4C |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
4260 3900 3856 |
103 92 91 |
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| 副發(fā)動機(jī) | 副發(fā)動機(jī)型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493G3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機(jī)功率 / 排量 | 57千瓦(77.5馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 5.5 m3 | ||
| 清水箱容積 | 2 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | 2950-3200 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 48000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質(zhì)量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥96% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝新造型前面罩,前保險杠,前組合燈具,側(cè)面防護(hù)裝置為專用裝置,后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度320 mm;選裝吸盤中置和單掃結(jié)構(gòu),選裝帶弧形垃圾箱 | |||
| 基本配置 | 中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。 | |||
| 特殊配置 | 駕駛室頂部警示燈，車輛尾部配15米自動回位卷盤及高壓洗車功能。 | |||
中國重汽集團(tuán)湖北華威奧力廠家直銷聯(lián)系方式
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湖北華威奧力掃路車是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型清掃設(shè)備�？蓮V泛立用于干線公路，市政以及機(jī)場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護(hù)了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預(yù)防了交通事故的發(fā)生以及進(jìn)一步延長了路面的使用壽命。目前在國內(nèi)利用路面掃路車進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種潮流。 |
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干式掃路車介紹干式掃路車就是一種新型道路掃路車，不用刷子不噴水，全部氣流作業(yè),靠的是空氣動力學(xué)原理, 經(jīng)專家鑒定國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，且擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán)，洛陽馳風(fēng)車業(yè)有限公司自行開發(fā)、研制、生產(chǎn)的路潔牌系列掃路車全部用氣流，不用刷子、不噴水，沒有一次揚(yáng)塵、沒有二次揚(yáng)塵，路潔吸塵車的廣泛使用將大大減少空氣中可吸入顆粒物的含量，徹底解決了粉塵污染嚴(yán)重的問題，是一種環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代化新型環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的環(huán)保技術(shù)指標(biāo)高于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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副機(jī)空濾進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)，可大大提高發(fā)動機(jī)的使用壽命：
發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量將直接影響發(fā)動機(jī)的使用壽命，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣過濾不好，輕則可能使發(fā)動機(jī)的功率降低、燒機(jī)油，重則可使發(fā)動機(jī)的缸套及活塞報廢，因而我公司為能夠提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口引到了箱體頂部，使得發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣更為潔凈。
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真空吸塵車適用于易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的多粉塵、高濃度和大密度的工礦企業(yè)； 適用于城市高架、快速道路及橋隧的快速清掃保潔；適用于城市主干道、高等級公路及高速公路的清掃保潔。隨著“JDS系列真空吸塵車”技術(shù)的不斷發(fā)展及完善，得到了國內(nèi)煤炭，火電，水泥，有色金屬，環(huán)衛(wèi)等行業(yè)眾多知名企業(yè)的青睞并以專利技術(shù)的優(yōu)勢和快速有效的售后服務(wù)贏得了良好的口碑。傳統(tǒng)掃路車仍以“掃”為主，主要靠盤刷掃起垃圾然后吸起，垃圾分離是很簡單的過濾分離；吸塵車相對傳統(tǒng)掃里車是一次“革命性進(jìn)步”，它完全靠氣流作業(yè)，邊吹邊吸，吹吸結(jié)合，沒有一次揚(yáng)塵也沒有二次揚(yáng)塵。
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純吸式掃路車。該車省去了掃盤、水箱等裝備，結(jié)構(gòu)簡單，擁有更大容積的垃圾箱，專吸路面灰塵、顆粒狀、塊狀物，吸力強(qiáng)大，無二次揚(yáng)塵。特別適用于礦廠、水泥廠、煤廠、鋼廠，更為可貴的是應(yīng)候性強(qiáng)，不用灑水降塵。即使天氣寒冷的北方冬季也能使用。
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為避免操作失誤，掃路車控制閥主要區(qū)分為主閥門和副閥門。那么這兩種閥門主要的卻別又在哪里呢，主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用功能部分的副發(fā)動機(jī)。常見的掃路車副發(fā)動機(jī)有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關(guān)，副閥門管理掃路車的四把地刷（可單獨控制一面或全部工作）和吸盤的工作。
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除雪車的用途是道路上的冰雪。除雪車通常使用自動傾卸卡車的底盤作為基礎(chǔ)，外加裝配專門除雪設(shè)備的改裝。而不少機(jī)構(gòu)也會利用較小型的車輛來人行道、小路與自行車徑的積雪。溫帶或是極地區(qū)域負(fù)責(zé)道路維護(hù)的管理機(jī)構(gòu)和承包商往往擁有若干除雪車，這樣可以在冬季期間投入它們來確保道路上冰雪的以及行車的安全。機(jī)場則利用除雪車來飛機(jī)表面、跑道和滑行道上的冰雪。因為除了危及飛機(jī)起降外，冰雪還會對飛機(jī)的氣動性造成干擾。
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