摘要：賽特蓄電池端子與外殼相接部分的連接好壞對電池的循環(huán)壽命也有著影響。通常蓄電池在使用一年后，個別的蓄電池就會出現(xiàn)爬酸以及端子被腐蝕的現(xiàn)象。然后在內(nèi)部氣壓的作用下，硫酸隨著被腐蝕的路線流動到電池端子的表面，使得電池出現(xiàn)漏液，這種現(xiàn)象被成為為爬酸或漏液。
賽特蓄電池端子與外殼相接部分的連接好壞對電池的循環(huán)壽命也有著影響。通常蓄電池在使用一年后，個別的蓄電池就會出現(xiàn)爬酸以及端子被腐蝕的現(xiàn)象。然后在內(nèi)部氣壓的作用下，硫酸隨著被腐蝕的路線流動到電池端子的表面，使得電池出現(xiàn)漏液，這種現(xiàn)象被成為為爬酸或漏液。端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的，硫酸在內(nèi)部氣壓作用下，會沿著腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。對于兩者(或兩者以上)比較來說，被腐蝕的速度相對來說比較慢，所以要經(jīng)過一段時間后才會出現(xiàn)漏液，正極被腐蝕的速度大于負(fù)極，所以正極漏液比負(fù)極嚴(yán)重。因為正極物質(zhì)存在氧化鉛，氧化鉛與硫酸反應(yīng)后，加速了硫酸對正極的腐蝕，也加快了電池的漏液。
