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    賽特蓄電池:不讓專利從自己手中溜走
    發(fā)布者:xsd888  發(fā)布時間:2016-04-12 09:35:53

      賽特蓄電池小編發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的不斷演進(jìn)發(fā)出這樣一個新信號,那就是如今全球市場已經(jīng)進(jìn)入品牌無形資產(chǎn)競爭的嶄新時代。美國著名品牌策略專家萊瑞·萊特的觀點生動地詮釋了這一趨勢:擁有市場比擁有工廠更重要,而擁有市場的唯一辦法就是擁有占市場主導(dǎo)地位的、以無形資產(chǎn)為核心的品牌。

            “擁有核心的發(fā)明專利,是企業(yè)迅速做大做強的法寶!碧鞆V消防董事長陳秀玉在接受記者采訪時深有感觸地說,無論是企業(yè)快速實現(xiàn)改制上市,還是上市后在資本市場的優(yōu)秀表現(xiàn),都得益于企業(yè)掌握一定的無形資產(chǎn),專利技術(shù)顯然是最大的功臣。“是‘人無我有’的無形資產(chǎn),讓自己在市場競爭中占上風(fēng)!惫疽M(jìn)消防科研專家謝炳先,搭建一個研發(fā)團(tuán)隊,短短幾年時間就拿出了20多項專利技術(shù)。

            專利獎獎勵額度提高

            “企業(yè)要提高知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識,重視專利的運用、科技創(chuàng)新和發(fā)明創(chuàng)造。”座談會上,泉州賽特電源公司副總經(jīng)理周杰坦率地說,自有發(fā)明專利偏少是周邊電器電源同行的“短板”。

            “企業(yè)自己研究出來的技術(shù)成果,結(jié)果卻讓設(shè)備供應(yīng)商加以完善,拿去申報專利,企業(yè)主和企業(yè)技術(shù)人員讓專利從自己手中溜走!痹谒磥恚苤匾脑蛟谟,企業(yè)申報專利的意識不強。據(jù)介紹,閩華公司一名車間主任鉆研出一種高效節(jié)能電池板,一年可為企業(yè)節(jié)約100多萬元,企業(yè)高層多次敦促后,才去申請專利。

            記者從有關(guān)部門獲悉,今年我市將加大知識產(chǎn)權(quán)專項資金的投入力度,進(jìn)一步扶持專利申請、專利實施、維權(quán)援助、試點示范等工作,再次提高泉州市專利獎的獎勵額度,泉州市專利金獎、銀獎和優(yōu)秀獎分別提高至8萬元、5萬元和2萬元;對獲得中國專利金獎和優(yōu)秀獎的專利權(quán)人將給予獎勵,營造良好的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)氛圍。

            產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展才是“王道”

            “獨木不成林,滴水不成流!碑a(chǎn)業(yè)做大做強,單靠一家企業(yè)顯然不行,成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、實現(xiàn)共同發(fā)展才是“王道”。座談會上,賽特蓄電池小編從眾多企業(yè)代表的發(fā)言中發(fā)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)基地”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“整體市場”、“市場集中化”等詞匯被不斷提及。

            結(jié)束各自為政,像溫州人一樣“抱團(tuán)”;不僅考慮企業(yè)自身的發(fā)展,更要站在整個產(chǎn)業(yè)的角度去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題……企業(yè)家的發(fā)言,驗證了一個事實泉州的企業(yè)和企業(yè)家正在變得越來越成熟與理性。

            如何在區(qū)域的競爭中取勝?賽特蓄電池認(rèn)為只有產(chǎn)業(yè)整體壯大,才能為企業(yè)的發(fā)展提供空間。如何將有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)留在泉州?規(guī)劃產(chǎn)業(yè)園區(qū),完善產(chǎn)業(yè)鏈就能形成“磁場”;如何將產(chǎn)業(yè)份額越做越大?不僅要加強產(chǎn)業(yè)內(nèi)部聯(lián)合,還要加強不同產(chǎn)業(yè)之間的外部聯(lián)合,打造出全國影響力。

    賽特蓄電池是汽車的電源,主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設(shè)備供電,屬于啟動型蓄電池。

    目前,汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。為了滿足啟動和用電設(shè)備的需要,更換新蓄電池時,新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來使用的蓄電池低,而且所更換蓄電池尺寸大小也必須合適安裝。

    目前市場上蓄電池的品牌很多,主要有閩華電池賽特電池、瓦爾塔VARTA(原德爾福)、ACDELCO、Panasonic(松下)、風(fēng)帆、統(tǒng)一、GS、 原裝進(jìn)口韓國火箭、湯淺等。各廠家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標(biāo)號。汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標(biāo)準(zhǔn)來命名的,在國內(nèi)市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及日本標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)等命名的。

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