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PLC企業(yè)資訊
    賽特蓄電池孝感總代理
    發(fā)布者:張旭  發(fā)布時間:2016-05-19 11:52:12

    賽特蓄電池12v40AH孝感總代理

    賽特蓄電池特點:

    維護(hù)簡單
    高達(dá)98%以上的氧復(fù)合效率保證了電解液不會損失,在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。
    安全性能優(yōu)越
    極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計,無任何電解液泄漏。
    采用品質(zhì)穩(wěn)定的進(jìn)口安全閥,動作可靠,重現(xiàn)性良好,絕無外部氣體進(jìn)入,適時釋放出過量的壓力。
    長壽命、高容量、優(yōu)越的抗過放電能力
    采用特殊的六元合金板柵,先進(jìn)的專利技術(shù)極板設(shè)計,嚴(yán)格控制的裝配壓力,充分保證了賽特電池長達(dá)15年的設(shè)計使用壽命,故電池循環(huán)性能卓越,高深放電恢復(fù)性強(qiáng),能量密度更高。
    極低的自放電率
    采用品質(zhì)極高的原材料和嚴(yán)格的工序控制,把自放電控制在最小。 
    安裝靈活
    電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可以任意放置。
    ISO9000保證
    所有賽特電池均是在ISO9000質(zhì)量體系嚴(yán)格控制下進(jìn)行生產(chǎn),出廠前經(jīng)過100%的質(zhì)量檢驗,實行24小時售后服務(wù)。

    賽特蓄電池具體參數(shù):

    型 號

    規(guī)  格

    外 形 尺寸 (mm)

    參考

    重量Kg

    內(nèi) 阻

    總高

    BT-6M1.0AC

    6V1.0Ah/20HR

    51

    42

    51

    56

    0.275


    BT-6M1.3AC

    6V1.3Ah/20HR

    98

    24

    52

    58

    0.305

    55.0

    BT-6M2.8AC

    6V2.8Ah/20HR

    66

    33

    97

    103

    0.550

    40.0

    BT-6M3.2AC

    6V3.2Ah/20HR

    124

    33

    61

    67

    0.603

    28.7

    BT-6M4AC

    6V4Ah/20HR

    71

    47

    101

    107

    0.795

    24.0

    BT-6M5AC

    6V5Ah/20HR

    169

    34

    70

    75

    1.025

    18.3

    BT-6M7AC

    6V7Ah/20HR

    150

    34

    94

    98

    1.306

    11.1

    BT-6M10AC

    6V10Ah/20HR

    150

    50

    94

    98

    1.870

    12.0

    BT-HSE-110-6

    6V110Ah/10HR

    274

    173

    215

    240

    20.70

    4.3

    BT-HSE-200-6

    6V200Ah/10HR

    375

    170

    212

    236

    34.25

    1.7

    12V系列

    型 號

    規(guī)  格

    外 形 尺寸 (mm)

    參考

    重量Kg

    內(nèi) 阻

    總高

    BT-12M0.8AC

    12V0.8Ah/20HR

    96

    25

    62

    62

    0.382

    120

    BT-12M1.3AT

    12V1.3Ah/20HR

    97

    44

    52

    59

    0.580

    102

    BT-12M2.2AT

    12V2.2Ah/20HR

    178

    35

    61

    67

    1.000

    63.7

    BT-12M3.3AT

    12V3.3Ah/20HR

    134

    67

    61

    66

    1.285

    58.7

    BT-12M4AC

    12V4Ah/20HR

    90

    70

    101

    107

    1.620

    46.9

    BT-12M7AT

    12V7Ah/20HR

    151

    66

    96

    102

    2.580

    21.3

    BT-12M10AC

    12V10Ah/20HR

    152

    99

    96

    101

    3.513

    17.6

    BT-12M12AC

    12V12Ah/20HR

    152

    99

    96

    101

    3.800

    14.9

    BT-12M14AC

    12V14Ah/20HR

    152

    99

    96

    101

    4.098

    12.0

    BT-12M17AC

    12V17Ah/20HR

    180

    77

    167

    167

    6.050

    10.9

    BT-12M24AT

    12V24Ah/20HR

    177

    166

    126

    126

    8.700

    9.6

    BT-12M24AL

    12V24Ah/20HR

    166

    126

    177

    177

    8.390

    9.8

    BT-HSE-38-12

    12V38Ah/10HR

    198

    165

    170

    170

    12.95

    8.5

    BT-HSE-65-12

    12V65Ah/10HR

    349

    166

    174

    174

    21.10

    5.3

    BT-HSE-100-12

    12V100Ah/10HR

    328

    173

    216

    229

    32.00

    4.5

    BT-HSE-120-12

    12V120Ah/10HR

    406

    174

    209

    233

    39.10

    ?

    BT-HSE-150-12

    12V150Ah/10HR

    484

    168

    240

    240

    41.40

    4.1

    BT-HSE-200-12

    12V200Ah/10HR

    523

    241

    219

    245

    63.00

    2.8

    2V系列

    型 號

    規(guī)  格

    外形 尺寸 (mm)

    參考

    重量Kg

    內(nèi) 阻

    總高

    BT-MSE-100

    2V100Ah/10HR

    170

    72

    205

    229

    8.80

    F12

    BT-MSE-200

    2V200Ah/10HR

    172

    108

    330

    367

    14.5

    F12

    BT-MSE-300

    2V300Ah/10HR

    168

    149

    330

    367

    20.5

    F12

    BT-MSE-400

    2V400Ah/10HR

    210

    175

    330

    367

    30.00

    F12

    BT-MSE-500

    2V500Ah/10HR

    241

    171

    330

    367

    34.8

    F12

    BT-MSE-600

    2V600Ah/10HR

    302

    175

    330

    367

    42.0

    F12

    BT-MSE-800

    2V800Ah/10HR

    410

    175

    330

    367

    62.5

    F12

    BT-MSE-1000

    2V1000Ah/10HR

    482

    175

    330

    367

    78.0

    F12

    BT-MSE-1500

    2V1500Ah/10HR

    400

    345

    345

    370

    113.0

    F12

    BT-MSE-2000

    2V2000Ah/10HR

    485

    345

    345

    370

    147.0

    F12

    BT-MSE-3000

    2V3000Ah/10HR

    705

    345

    345

    370

    223.0

    F12


    鉛蓄電池短路現(xiàn)象及原因


    鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

    (1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。

    (2)大電流放電時,端電壓迅速下降到零。

    (3)開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

    (4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。

    (5)充電時,電解液溫度上升很高很快。

    (6)充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化。

    (7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。

    造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個方面:

    (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。

    (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。

    (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。

    (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。

    (5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。

    行業(yè)資訊

     

    悖論三:“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)思維

    過去的3年,互聯(lián)網(wǎng)思維充斥著整個互聯(lián)網(wǎng),從大佬到學(xué)生都會講幾句互聯(lián)網(wǎng)思維。同時,互聯(lián)網(wǎng)思維也是各大培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的賺錢利器,互聯(lián)網(wǎng)思維+營銷案例是各種大講堂的標(biāo)配,動輒幾萬開講互聯(lián)網(wǎng)思維包裝的成功學(xué)尤其受傳統(tǒng)企業(yè)管理者的大愛;ヂ(lián)網(wǎng)思維火熱以后,真正的受益者不是哪個傳統(tǒng)企業(yè)具備了互聯(lián)網(wǎng)思維做的更好,而是那些大行其道的各種培訓(xùn)。我經(jīng)常跟朋友說,互聯(lián)網(wǎng)思維是傳統(tǒng)的營銷與管理理論在互聯(lián)網(wǎng)上不適用而不得不變更的思維,譬如用戶思維就是顧客至上,產(chǎn)品思維就是質(zhì)量為王,互聯(lián)網(wǎng)思維中的很多內(nèi)容都能在傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營管理邏輯中看到。

    如果要給“互聯(lián)網(wǎng)+”與互聯(lián)網(wǎng)思維加個關(guān)系,偉哥認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”是對互聯(lián)網(wǎng)思維的總結(jié),也是互聯(lián)網(wǎng)思維的升華。具備互聯(lián)網(wǎng)思維的商家用行業(yè)行為改變和影響一個又一個的行業(yè),新的商家消防而具備其思維,老的商家被迫學(xué)習(xí)而變的有其思維。不管是不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),用互聯(lián)網(wǎng)思維去經(jīng)營企業(yè),至少在當(dāng)前會有起色。因此,“互聯(lián)網(wǎng)+”是國家戰(zhàn)略層面的,互聯(lián)網(wǎng)思維則是企業(yè)執(zhí)行方面的,兩者同樣是包含于被包含的關(guān)系。

    悖論四:“互聯(lián)網(wǎng)+”就是生態(tài)戰(zhàn)略

    有投資人說過,工具型公司值十億,平臺型公司值百億,生態(tài)型公司值千億。從此以后,生態(tài)是當(dāng)前所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都愿意為自己的貼的標(biāo)簽。投資機(jī)構(gòu)眼中的生態(tài)是從行業(yè)發(fā)展趨勢以及市場的角度來看的,更多的是站在資本層面上說的。事實上,并不是所有公司都適合做生態(tài),也不是所有公司能做的了生態(tài)的。對于大部分企業(yè)而言,在發(fā)展的初步要做的是站隊,即加入某個生態(tài),只要在生態(tài)之中才能更了解生態(tài),也能在具體運作中企業(yè)自身的優(yōu)勢與劣勢。當(dāng)你做到足夠好的時候,還可以從所在的生態(tài)中建立自己的生態(tài)。

    是不是生態(tài)必須依賴“互聯(lián)網(wǎng)+”呢?并不見的。因為生態(tài)這個概念是從大自然中拿過來的,大自然中無論是叢林生態(tài)、湖泊生態(tài)、草原生態(tài)還是森林生態(tài),所有生態(tài)都是不用互聯(lián)網(wǎng)的,因此傳統(tǒng)企業(yè)也有自己的生態(tài)。類比自然生態(tài),自然生態(tài)的主要構(gòu)成反映在食物鏈上,企業(yè)生態(tài)則反映在供應(yīng)鏈上,更多的則體現(xiàn)在不同企業(yè)之間共同的價值鏈上?梢哉f,跟O2O一樣,生態(tài)戰(zhàn)略也是“互聯(lián)網(wǎng)+”落地的一個實現(xiàn)路徑,但是如某些企業(yè)直接把生態(tài)解讀為“互聯(lián)網(wǎng)+”則比較牽強(qiáng)。從當(dāng)前各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生態(tài)來看,能做的生態(tài)的不只有互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)要做的生態(tài)基本都離不開傳統(tǒng)生產(chǎn)制造業(yè)。

    悖論五:“互聯(lián)網(wǎng)+”就是傳統(tǒng)企業(yè)收購某個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

    在2014年的某個電商年會上,有演講嘉賓稱某個傳統(tǒng)企業(yè)收購了一家互聯(lián)網(wǎng)廣告公司,然后其市值大漲5個百分點。偉哥已經(jīng)具體忘了說的是哪家企業(yè),但這確實讓現(xiàn)場上百的傳統(tǒng)企業(yè)眼前一亮。收購及并購確實是傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的一個快捷而簡單方式,但偉哥并不鼓勵所有企業(yè)都去做這樣的嘗試。當(dāng)然如果你有那一部分閑錢,可以這樣做,甚至可以做一系列的布局,當(dāng)前各大互聯(lián)網(wǎng)公司都是這么做的。

    為什么互聯(lián)網(wǎng)公司會這么做?因為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的組織架構(gòu)、企業(yè)管理、技術(shù)數(shù)據(jù)等都非常相似,并購公司以后可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)技術(shù)以及其他方面的打通與共享,供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)及價值鏈可以很快實現(xiàn)融合。但是傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合則需要很長時間的磨合,單單是運營及管理理念上的協(xié)同就需要很長時間的轉(zhuǎn)變。過去幾年里很多傳統(tǒng)企業(yè)都在外面聘請專業(yè)的電商團(tuán)隊,最終的結(jié)果大多以失敗告終。傳統(tǒng)企業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)給企業(yè),最根本的在于價值觀念、思想觀念、供應(yīng)鏈方面的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)企業(yè)在這些方面都是相對落后一些的。企業(yè)在融合“互聯(lián)網(wǎng)+”的過程中,可以選擇收購及并購的方式轉(zhuǎn)型,但最好不要干涉其運營。

    聯(lián)系電話: 010-57267268       18616340352

     

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