推力滾子軸承
滾動體是滾子的推力滾動軸承。直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動
調(diào)心滾子軸承。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運(yùn)動系統(tǒng)，其于金屬直線軸承最大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動；
推力圓柱滾子軸承
滾動體是圓柱滾子的推力滾動軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動體是圓錐滾子的推力滾動軸承。推力滾針軸承
滾動體是滾針
推力球軸承的推力滾動軸承。
推力球面滾子軸承
滾動體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装�。關(guān)節(jié)軸承
滑動接觸表面為球面，主要適用于擺動運(yùn)動、傾斜運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的球面滑動軸承。組合軸承
一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等�；瑒虞S承
滑動軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動部位。軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷，與相同尺寸的深溝球軸承相比，有較大的徑向負(fù)荷能力，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承，但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高，允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很�。�2°-4°），兩軸線傾斜如超越限度，滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化，嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力，降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中，只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下，才可使用。角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承
推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司自成立以來，以“誠信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”作為企業(yè)精神，堅(jiān)持“一流人才、一流成果、一流質(zhì)量、一流管理”的企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)，以先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的服務(wù)，致力發(fā)展主營業(yè)務(wù)，發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，為用戶提供機(jī)械裝備配套軸承及相關(guān)系列產(chǎn)品，是國內(nèi)專業(yè)的軸承銷售公司。
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調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu)，非對稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品，主要是為主機(jī)維修服務(wù)，新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對稱形調(diào)心滾子軸承，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化，與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負(fù)荷，這種軸承的運(yùn)行溫度較低，故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求，根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價(jià)也比較低。
所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。
對軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素：
1．軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）；
2．軸承的工作環(huán)境，占用空間的大��；
3．軸的支承結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，允許角度偏差；
4．密封表面的圓周速度；
5．軸承的工作溫度；
6.制造成本。
軸承外加密封又分為非接觸式與接觸式兩種。分述如下：
1)非接觸式密封
非接觸式密封就是密封件與其相對運(yùn)動的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封。這種形式的密封，在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，沒有磨損，特別適用于高速和高溫場合。非接觸式密封常用的有間隙式，迷宮式和墊圈式等各種不同結(jié)構(gòu)形式，分別應(yīng)用于不同場合。
非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳。
2)接觸式密封
接觸式密封就是密封與其相對運(yùn)動的零件相接觸且沒有間隙的密封。這種密封由于密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發(fā)熱量亦大，易造成潤滑不良，接觸面易摩損，從而導(dǎo)致密封效果與性能下降。因此，它只適用于中、低速的工作條件。接觸式密封常用的有毛氈密封、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)用于不同場合。
根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對密封程度的要求，在工程設(shè)計(jì)上常常是綜合運(yùn)用各種密封形式，以達(dá)到更好的密封效果。
潤滑目的
滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘。其潤滑效用如下。
1，減少摩擦及磨損
在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。
2，延長疲勞壽命
軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動接觸面潤滑良好，則延長；相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。
3，排出摩擦熱、冷卻
循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?br />
4，其他
也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。
潤滑方法
軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時(shí)要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產(chǎn)生大的阻力，影響轉(zhuǎn)速。
