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石嘴山聯(lián)網(wǎng)信號機(jī)哪家好。我公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。——您可信賴的朋友，了解公司更多相關(guān)信息。
功能與特點 1、 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊方式：一是可采用光纜、電話線傳輸，支持TCP／IP協(xié)議的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)方式；二是通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS、3G 數(shù)據(jù)傳輸終端實現(xiàn)指揮中心與交通控制機(jī)的通訊。 2、多種通訊接口：RS-232/485、以太網(wǎng)口等。 3、信號機(jī)控制方式：一是可遠(yuǎn)程指揮中心操作軟件配置監(jiān)控路口信號機(jī)；二是用手提電腦和專用觸摸人機(jī)終端來現(xiàn)場設(shè)置。 4、采用了模塊化結(jié)構(gòu)．利用工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)，具有系統(tǒng)可擴(kuò)展性，根據(jù)工程要求，可擴(kuò)展為60路紅綠燈輸出。 5、多時段多方案：可根據(jù)不同日期、時段的需求，設(shè)置不同的控制模式及控制參數(shù)，設(shè)有16個時段，16種時序，255套控制方案，另有特殊日（節(jié)假日、周末)獨立16套控制方案。 6、人性化操作面板：為便于操作和使用．可實時顯示受控路口紅綠燈狀況．交通控制進(jìn)程，專用特勤手動操作面板和無線特勤操作設(shè)備。 7、36路獨立機(jī)動車道信號燈驅(qū)動輸出，12路獨立非機(jī)動車道信號燈輸出，8路獨立人行車道燈輸出。每路驅(qū)動能力600W(AC220V)，并采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)，有效防止電器故障。 8、 數(shù)據(jù)參數(shù)存儲：使用當(dāng)前最新時鐘芯片及數(shù)據(jù)存儲器件，有效參數(shù)，掉電10年不丟示，掉電情況下，時鐘可正常運(yùn)行10年。 9、人工手動控制降級功能：一鍵黃閃、一鍵全紅、手動步進(jìn)。 10、支持無電纜線協(xié)調(diào)控制（綠波帶實現(xiàn)），在信號機(jī)之間沒有通信鏈路的情況下，根據(jù)GPS校時時鐘同步，通過設(shè)定相位差來實現(xiàn)各交叉口的交通信號協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)綠波協(xié)調(diào)。
智能交通信號機(jī)是智能交通系統(tǒng)中的一個重要的組成部分，它在交通控制系統(tǒng)中起著控制路口紅綠燈、收集與處理交通流量數(shù)據(jù)、通信聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)域協(xié)調(diào)控制等功能。我公司根據(jù)當(dāng)前城市道路交通需求，以應(yīng)用為中心來設(shè)計，對功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等為嚴(yán)格要求，既要滿足智能交通系統(tǒng)對信號機(jī)智能化、多功能化的要求，又要最大化信號機(jī)的性價比，我們吸取了國外西門子2070智能交通信號機(jī)的重要技術(shù)特點，以國家公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA47-2002道路交通信號控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和GB20999-2007-T 交通信號控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議為準(zhǔn)則，在10年的信號機(jī)制造經(jīng)驗上，研制出新一代具備GPRS、3G無線聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、智能協(xié)調(diào)控制等功能的XT270信號機(jī)。 一個完整的智能交通系統(tǒng)，光有交通信號機(jī)和路口設(shè)備（信號燈、檢測器、攝像機(jī)等）還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。指揮中心上位機(jī)操作平臺是用來統(tǒng)籌管理整個城市的所有交通道路路口設(shè)備的，與此同時我們結(jié)合下位機(jī)XT270信號機(jī)，開發(fā)了一套界面通俗易懂，操作簡單，功能強(qiáng)大的XT270上位機(jī)操作軟件，構(gòu)造新一代完美的智能交通控制系統(tǒng)。