畢節(jié)多時段信號機。我公司在行業(yè)有較高的知名度，誠信經(jīng)營，質量服務并重，歡迎來電咨詢！
多時段信號機是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。其材質多為優(yōu)質的鋁合金型材，鋁合金型材具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點。根據(jù)檢測到的交通流數(shù)據(jù)來實時改變信號綠燈時間。相位至少運行最小綠，若有車通過，則延長一個延長綠時間，在延長綠時間內繼續(xù)有車到達則繼續(xù)延長綠燈時間，直至運行到最大綠。通過感應可以實現(xiàn)相位駐留、行人一次過街等特殊功能。根據(jù)交通流的狀況，實時的自動調整信號控制參數(shù)以適應交通流變化的控制方式。按照預先設定的控制方案進行相位信號輸出。在方案運行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。
隨著我國城市化進程的不斷加快，對道路建設的投資力度也會相應加大，可以預見，道路交通信號機的市場需求量很大。而我國目前信號機只有4.2萬臺，發(fā)展空間巨大。各信號機生產(chǎn)廠家應該要不斷完善信號機的功能，加大對感應式信號機和集中協(xié)調式信號機的研發(fā)力度，同時要嚴格按照國家標準，提高信號機的質量。
交通信號控制產(chǎn)品今后的發(fā)展，一是要結合我國交通特點，研究在線實時控制，要求所應用的交通模型應該盡可能簡單；二是針對我國混合交通情況，考慮連續(xù)交通流與間斷交通流的特點，研究開發(fā)更適合的自適應控制模型與優(yōu)化算法；三是不斷提高交通信號控制產(chǎn)品的可靠性；四是研究不同廠家（包括進口產(chǎn)品）共用的交通信號控制系統(tǒng)集成平臺。
特點：
1.系統(tǒng)通訊方式多樣；可采用光纜，PSTN公用電話網(wǎng)、無線電專網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
2、信號機的設置方式靈活：具備指揮中心設置、手提電腦現(xiàn)場設置，利用本機的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場設置。
3、采用了EMC電磁兼容性設計技術，系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾能力，具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結構，利用工業(yè)現(xiàn)場總線技術，具有很好的系統(tǒng)可擴展性。根據(jù)工程要求，可擴展；三色倒計時的實時顯示，VMS交通信息發(fā)布，路口語言提示等。
5具備多種控制模式：多時段多方案、交通管制、手動控制、定周期控制、感應控制（需要外接車輛檢測器）、指揮中心步進控制、干線協(xié)調控制（綠波帶）、自適應協(xié)調控制。
